Потёк радиатор

Пробег 50 тыщ. Где то на 45 заметил, что ушёл тосол (к словам не придираемся, сути не меняет). Долил примерно литр. Потом ещё литр. Потом пришло время менять антифриз полностью. После замены стал замечать что из под капота парит немного. Но ребята при замене, когда выгоняли старую жидкость изрядно там наполивали. Через неделю парить не перестало. Стал искать. На холодном движке не капало, на горячем капало (наверное под давлением сочился). Текло с верхнего края радиатора, с той стороны где кранчик. Такие случаи уже встречал на форуме, с того же места у кого то было. Поэтому и решил отписАться. Проблему решил дёшево и просто (может просто повезло). Залил жидкий герметик для радиаторов АВRО. Бутылёк 350 г - 80 рэ стоит. Знакомые водилы посоветовали. Правда при замене охлаждайки придётся герметик заново заливать. Либо радиатор менять. Пока за 2 недели не потекло.

у меня тоже потек радиатор при пробеге 54 тыс...тоже залил герметик!!!вроде не бежит!!!!
буду менять радиатор!!!!

Сообщение от dimasik

у меня тоже потек радиатор при пробеге 54 тыс...тоже залил герметик!!!вроде не бежит!!!!
буду менять радиатор!!!!

менял 4 месяца назад по той же причине, поставил оригинал, снова течет ;D, так, что бери дешевый аналог и не парься или вообще забей, весна придет и перестанет :

У меня потек на 100.000 км пробега,и потек так нормально и резко,за 10 мин образовалась лужа,по площади больше самой машины.Долил 4 литра ;D.Поставил неоригинал,самый дешевый за 1800 руб вроде тьфу-тьфу.Но конечно много нюансов при установке,поэтому и не оригинал.

Сообщение от Ondrs

Пробег 50 тыщ. Где то на 45 заметил, что ушёл тосол (к словам не придираемся, сути не меняет). Долил примерно литр. Потом ещё литр. Потом пришло время менять антифриз полностью. После замены стал замечать что из под капота парит немного. Но ребята при замене, когда выгоняли старую жидкость изрядно там наполивали. Через неделю парить не перестало. Стал искать. На холодном движке не капало, на горячем капало (наверное под давлением сочился). Текло с верхнего края радиатора, с той стороны где кранчик. Такие случаи уже встречал на форуме, с того же места у кого то было. Поэтому и решил отписАться. Проблему решил дёшево и просто (может просто повезло). Залил жидкий герметик для радиаторов АВRО. Бутылёк 350 г - 80 рэ стоит. Знакомые водилы посоветовали. Правда при замене охлаждайки придётся герметик заново заливать. Либо радиатор менять. Пока за 2 недели не потекло.

Вдобавок к радиатору охлаждения есть шанс поменять и радиатор отопителя, т.к. он забивается в первую очередь герметиками. Вообщем зима покажет.

Мне какойто хрени залили в сервисе и течь исчезла, печка робит!

Сегодня и у меня потёк,пробег42 тыщ,заказал тайванский какойто за 1712р,фот мучает вопрос теперь что ожидать что на каждые 40тыщ менять радиатор как расходник ?

Было такое же практически сразупосле покупки автомобиля. Т. к. машина была в то время ещё на гарантии, то сразу поехал в сервис. Они определили не течь радиатора, а плохо притянутый хомут. А тосол уходил хорошо: 700 км и в расширительном бочке ... ночевал. Полтора года после этого полёт нормальный.

Сообщение от Мифоня

Было такое же практически сразупосле покупки автомобиля. Т. к. машина была в то время ещё на гарантии, то сразу поехал в сервис. Они определили не течь радиатора, а плохо притянутый хомут. А тосол уходил хорошо: 700 км и в расширительном бочке ... ночевал. Полтора года после этого полёт нормальный.

ооо это как так?? на нексиях же хомуты не затягивающиеся, а зажимные!!!!

на 35000км потёк, не стал заливать всякую дрянь. а просто поменял радиатор. Правда радиатор был с отверстием под датчик, которого у меня нет, заткнул дырку датчиком от ТАЗа