Долго не падает стрелка спидометра на холоде

Сообщение от vlad78

Точно, я совсем плохой стал! :-D Видно спать пора.
Не одометр, а указатель уровня топлива (откуда у меня вообще этот одометр всплыл :o ???)

Имелась ввиду стрелка указателя уровня бензина. Вот она у меня странно себя вела и продолжает это делать с завидным постоянством. Не знаю, может у всех так. Но на моем втором Москвиче 2141 такого никогда не было.

Это такая особенность прибора - при включении зажигания долго поднимается, после выключения - долго опускается. А на старой Нексии, например, там вообще она постоянно показывала, удобно даже было - заглянул и увидел, сколько бензина (не надо ключ вставлять и т. д.)

Сообщение от Drongo

Это такая особенность прибора - при включении зажигания долго поднимается, после выключения - долго опускается. А на старой Нексии, например, там вообще она постоянно показывала, удобно даже было - заглянул и увидел, сколько бензина (не надо ключ вставлять и т. д.)

Ну тогда ладно
А то я думал у одного меня такие проблемы. А это оказывается не глюк, а особенность!

Сообщение от Dr. Art

- С тех пор нормально работает, больше проблем не было, ни летом, ни зимой.
Лучше всего стрелку с оси снять, что бы туда смазки брызгнуть. Но у меня это не получилось.

тоже попробую смазать втулку стрелки спидометра, как потеплее будет. Но вот только понять не могу физику явления этого. Почему после смазки "болячка" с зависанием стрелки проходит.

Сообщение от alligator1

тоже попробую смазать втулку стрелки спидометра, как потеплее будет. Но вот только понять не могу физику явления этого. Почему после смазки "болячка" с зависанием стрелки проходит.

- А чего тут понимать-то? Стрелка просто застревает.

Сообщение от Dr. Art

- А чего тут понимать-то? Стрелка просто застревает.

там вроде грязи нет, застревать ей отчего? Хотя, может, пыль со временем попадает и создает проблемы.

Сообщение от vlad78

Ну тогда ладно
А то я думал у одного меня такие проблемы. А это оказывается не глюк, а особенность!

это так специально сделано - чтобы исключить изменение высоты уровня топлива на стрелку (т.е. датчик уровня) - к примеру при езде топливо так или иначе плещется, даже перегородки в баке это полностью не уничтожают - кто помнил Жигули - там всегда на ухабах, подъемах, спусках - прыгала стрелка уровня топлива. А в нормальных машинах стрелка "задемпфирована" как выражаются спецы

Сообщение от sewerok

это так специально сделано - чтобы исключить изменение высоты уровня топлива на стрелку (т.е. датчик уровня) - к примеру при езде топливо так или иначе плещется, даже перегородки в баке это полностью не уничтожают - кто помнил Жигули - там всегда на ухабах, подъемах, спусках - прыгала стрелка уровня топлива. А в нормальных машинах стрелка "задемпфирована" как выражаются спецы

Мне кажется, это просто либо дефект датчика, либо такая идиотская конструкция. В любом случае - это не нормально, когда узнаешь о реальном уровне топлива только спустя минут десять после того, как заводишься.
Почему на других машинах прибор показывает тут же, как только повернул зажигание?

просто конструкция грамотнее и все.... такую уж опелевцы в свое время придумали... но уж согласись это лучше, чем лихорадочно мечущаяся стрелка как в Жигулях... тем более что и остаток топлива показывает довольно точно

Сообщение от sewerok

просто конструкция грамотнее и все.... такую уж опелевцы в свое время придумали... но уж согласись это лучше, чем лихорадочно мечущаяся стрелка как в Жигулях... тем более что и остаток топлива показывает довольно точно

С точностью показаний соглашусь - показывает точно.
В Жигулях там все тряслось и стрелки жили своей жизнью - это верно :-)

у меня тож медленно подымается. ничего в этом страшного нет!у знакомого на киа тож так.