Мне допустим очень интересно читать каждый отзыв владельца нексии, тк я сам только заказал машину, и хочу знать о всех будущих косяках и загвоздках в приобритении ксюшки! как говориться стелим себе солому,что б потом не трепать нервы.Мне вот интересно чем отличается эта тема от этой http://www.nexia-club.ru/forum/topic/86129.htm
А давайте каждый заведём по отдельной теме и напишем кто и как приобретал авто?А?Это же относится ко всем кто только собирается покупать нексию.
Мне допустим очень интересно читать каждый отзыв владельца нексии, тк я сам только заказал машину, и хочу знать о всех будущих косяках и загвоздках в приобритении ксюшки! как говориться стелим себе солому,что б потом не трепать нервы. WinkЭто же относится ко всем кто только собирается покупать нексию.
Скажу так, покупка Нексии, это лотерея... кому как повезет...есть вполне нормально собранные машины...а есть откровенный брак...
Это всё понятно, но зачем же дублировать абсолютно одинаковые темы? Можно оставить свои впечатления в одной общей теме, а не плодить их десятками.Мне допустим очень интересно читать каждый отзыв владельца нексии, тк я сам только заказал машину, и хочу знать о всех будущих косяках и загвоздках в приобритении ксюшки! как говориться стелим себе солому,что б потом не трепать нервы.
Ну вот мне как раз и интересно мнения людей по поводу найденных косяков при осмотре В САЛОНЕ.
Скажу так, покупка Нексии, это лотерея... кому как повезет...есть вполне нормально собранные машины...а есть откровенный брак...
это можно сказать моя предыстория к основному вопросу этой темы: стоит ли покупать уже подрехтованную машину или заказать новую? и если ее все таки покупать, то на что можно расчитывать со стороны дилера(ну естественно после того как они исправят косяки)?Мне вот интересно чем отличается эта тема от этой http://www.nexia-club.ru/forum/topic/86129.htm
А давайте каждый заведём по отдельной теме и напишем кто и как приобретал авто?А?
Покупал в сентябре, при осмотре обнаружилась маленькая вмятина на левой задней двери...забрал машину, так как ждать не хотел да и без машины не могу (продал старую и купил новую за один день)...больше косяков не наблюдалось (тьфу, тьфу,тьфу)...Ну вот мне как раз и интересно мнения людей по поводу найденных косяков при осмотре В САЛОНЕ.
Ты хотя бы вин машины переписал чтобы другую заказать, а то на этой исправят все заводские недоделки, и скажут тебе *новая*.это можно сказать моя предыстория к основному вопросу этой темы: стоит ли покупать уже подрехтованную машину или заказать новую? и если ее все таки покупать, то на что можно расчитывать со стороны дилера(ну естественно после того как они исправят косяки)?
Мелкими царапинками/сколами машина полюбому обрастёт через год эксплуатации - такие уж нас дороги, я бы не стал на этом заморачиваться, лучше в качестве "моральной компенсации" прогнуть манагера на подарок - защиту картера, дефлекторы. коврик в багажник итд итп, или на скидку (менеджер может опустить от цены 5-7%).
P>S>У меня на новой машине, как и у многих других нексий, находившихся на стоянке, бампера были не в цвет.
Лючек не в цвет (дтп, краску подбирали по решетке радиатора), через несколько месяцев после покупки, знающий человек обратил мое внимание на подтек краски на водительской двери, его вывод перекрашивали перед продажей (цветом не отличается) и еще пару мелких дефектов покраски, но год назад к сожелениею никто не надоумил требовать подарки...
Поеду в четверг требовать подарки))) Ну если и не дадут, то ладно. Машину уж очень хочется забрать.
Небольшие кузовные правки могут выполняться ещё до выхода машины с завода (работал на Форде, знаю), так что не стоит сильно напрягаться по этому поводу. Главное - что бы хорошо было устранено. Про Асакар отзывы положительные, так что надеюсь, что всё получится.это можно сказать моя предыстория к основному вопросу этой темы: стоит ли покупать уже подрехтованную машину или заказать новую? и если ее все таки покупать, то на что можно расчитывать со стороны дилера(ну естественно после того как они исправят косяки)?
Ваши права
