было решено установить сетку в бампер и решетку радиатора
теперь думаем о тюнигровых птф....))))
сетку в бампере крепил саморезами к креплению облицовки бампера
и под саморезы крепления облицовки птф + хомутиками к вертикальным стойкам
Поиск
было решено установить сетку в бампер и решетку радиатора
теперь думаем о тюнигровых птф....))))
сетку в бампере крепил саморезами к креплению облицовки бампера
и под саморезы крепления облицовки птф + хомутиками к вертикальным стойкам
универсальные брызговики купленые в карусели не смог подогнать под свои нужды.сняв брызговик обнаружил в крыле просто клад - прелые листья и много льда.вот в этом месте:
оказалось что дренаж с ветрового стекла сделан через крылья.лед был удален и все пролито мовилем.
кстати хотел спросить:какие места подобные этому существуют?чему стоит уделять особое внимание?
вскрытие облицовки дверей,смазку замков и мовиль в двери описывать не стоит я думаю)))
из багажника все достал и посушил его.обнаружил отверстие в задней стенке,закрытое резиновой пробкой.выходит на улицу.если сделать проход теплого воздуха из салона(например вент.решетка в полке между колонками),то можно и сквозняк устроить в багажнике)))правда тогда лучше закрыть (частично) выход воздуха через задние двери.
В старом кузове, думаю, что и в этом тоже, есть третье дренажное отверстие с трубкой , идущей вниз под капот, по центру лобового стекла под облицовкой рядом с трапецией. Оно тоже забивается грязью.Сообщение от krezimax
установил салонный фильтр.снимал для этого весь воздуховод с заслонкой рециркуляции.иначе не мог запехнуть.а так культурно вставилось внутрь резинового кольца.
все включал и проверял - все нормально дует.приехав на парковку услышал звук из вентилятора - как будто туда попало что-то(((точно что ничего там не оставлял и все прикрутил,но звук как что-то задевает.
решил проверить включение кондея в теплом помещении.честно говоря не понял включается он или нет ???
как можно это проверить?скажем признаки очевидные.вентилятор на радиаторе не врутится,муфту я не нашел :-[ ,очевидного щелчка не слышал :'(
при температуре от 0 до - 5 градусов кондей включается.при включении слышен щелчок, на тахометре поднимаются обороты двигателя за 1000, и вентиляторы начинают крутиться. Муфта стоит в компрессоре.
всем спасибо.было признано что кондей не работает.сегодня ездил в сервис (бывший инком на шоссе революции) - поменяли наконец зеркала заднего вида,которые не регулировались.и кондей проверили.сказали что был подвыкручен золотник который стоит на ресивере.заправили бесплатно фреоном и маслом.пока гарантия хорошо.а так сколько это стоит....у них диагностика только 900 руб.
пустили в ремзону(туда никого обычно не пускают),продемонстрировали как оно все выглядит и работает.
теперь все нормально
Ваши права
