Это хде такое реле находиться, позвольте спросить? Всю схему просмотрел, ну нет такого... Моторедукторы ЭСП работают без реле, напрямую через клавиши управления. Да так мона сделать как ты говоришь, но это надо дополнительный провод тянуть от блока ЭСП до замка зажигания.Сообщение от NEXXXIUM
Можно попробовать снять монтажный блок, перекинуть питающий провод блока ЭСП (красно-белый, судя по схеме) с предохранителя F16 на F17. Сам предохранитель заменить на желтый 20-ти амперный.
Это реле дополнительное (для разгузки контактной группы ЗЖ от высокого тока ЭСП), разницы нет от замка или ф17, но с реле будет лучше (имхо).
сделал вот так!
В блоке предохранителей ищем предохранители F16 (стеклоподъемники) и F18 (магнитола, постоянный плюс), и соединяем перемычкой (не используем тонкий провод!). Вместо предохранителя F16 необходимо поставить сгоревший предохранитель, чтобы разорвать старую цепь, а функции предохранителя стеклоподъемников теперь будет выполнять предохранитель F18.
Все, теперь стеклоподъемники будут работать даже при выключенном зажигании
НО я повесил не на 18 предохранитель а на №17 что бы работали в первом положении ключа. Предохранитель 10А заменил на 15А.Гоняю так уже месяца 2
Как ты закрепил перемычку? Снимал блок предохранителей?
нет, не снимал. Воткнул провод и зажал предохранителем. отлично сидит
Отвечаю на вопрос в названии темы (если еще не ответил никто), реле это находится за блоком управления двигателем, снимаешь пластину с блоком и там в нише будет пластиковая коробка, прикрепленная одним саморезом, в которой и находится то само реле.
Ну это у тебя оно там находиться. На стоковых (непеределанных заводских) машинах таких реле нет.
У меня не переделанная, и оно у меня там
парни а у меня следующий трабл.я когда плюс на подъемники кидаю,у меня сигналка начинает в пассивном режиме работать.иными словами когда я включаю зажигание,все двери блокируются(типа для детей).но когда плюс на подъемники кидаю двери блокируются и получается сигналка закрывает открывает двери без всяких писчалок моргалок и т.д.че делать????
Хотел сегодня сделать тоже самое...(F16 запитать от F18)...сделал вот так!
В блоке предохранителей ищем предохранители F16 (стеклоподъемники) и F18 (магнитола, постоянный плюс), и соединяем перемычкой (не используем тонкий провод!). Вместо предохранителя F16 необходимо поставить сгоревший предохранитель, чтобы разорвать старую цепь, а функции предохранителя стеклоподъемников теперь будет выполнять предохранитель F18.
Все, теперь стеклоподъемники будут работать даже при выключенном зажигании
НО я повесил не на 18 предохранитель а на №17 что бы работали в первом положении ключа. Предохранитель 10А заменил на 15А.Гоняю так уже месяца 2
Но стоило мне открыть крышку предохранителей - Я УЖАСНУЛСЯ!!
F18 выпаян...т.е. даже при разборке панели там не было питательной клеммы...
Не исключаю вариант, что предыдущий хозяин чё-нить там "замутил - перекрутил", но поверьте, найти этот самый провод в куче других - не так просто!
как быть? питаться от F17?
p.s. магнитола великолепно работает в 1 положении ключа, и если ключ выдернуть, то плей лист или волны радио замечательно запоминаются..
Ваши права
