+ мильен!Сообщение от GENK@
+ мильен!Сообщение от GENK@
интересно, сие касается только кузова N150? У меня на старушке 1996 года и у сестры на узбечке 2005 года никакие зазоры никуда не уходили (хотя старушку я грузил так - мама не горюй). Что так сильно узбеки железо ухудшили?
ну вот у нас в местном клубе в 150 у всех такие проблемы!Сообщение от sewerok
повезло, у меня вся кривая...вообще "ровных" с косыми перекладинами на нижней решетке бампера ксюх не видел...надо было черную брать...через год перекрашу в какой нибудь экстремал..Сообщение от detonator
ндя... явно у меня следующая машина после этой Дэу точно не Дэу будет и не творение узбекавтопрома...Сообщение от detonator
кто его знает... по слухам в след году Крузы и Лачетти в РФ с Узбекистана на экспорт пойдут.. цена думается будет очень приемлемаяСообщение от sewerok
так вычеркнем из списка сразу следующих машин)Сообщение от С@rdi
понятно... судя по фоткам у тебя (как и у меня) не просто зазоры неверно отрегулированы, а еще и сами кузовные детали кривые. Правда у меня с крылом все ОК, но капот тоже по кривой не совпадает с крылом - вот такое дерьмовое качество штамповки узбеки сделали... а ведь капот-то в новой машине не изменился - значит просто начали тупо левачить. И отрегулировать и устранить сии бяки гораздо труднее...
Нексии с 1996 г выпускаются... давно пора штампы менять.. а заводу соответственно это невыгодно..Сообщение от sewerok