Своими руками во благо машине

Сегодня установил дефлектор на лобовое стекло. В городе с магазинами для ксюх проблема, точнее нет. Попадание воды на водительское стекло при движении авто думаю для всех дело привычное. Надоело. Дефлекторы заводского производства на лобовое стекло найти не смог, негде. На форуме кто-то из парней рассказывал, как можно изготовить дефлектор своими руками из профиля кафельной плитки. Купил профиль 45 руб, 10 минут примеров и отрезаний, 20 минут работы. пробная поездка, просто супер никакой воды, да и смотряться очень даже ничего.

это уже где-то обсуждалось. Я себе поставил дефлекторы для лобовухи "STRELKA". тоже очень доволен.боковые стекла всегда чистые

Сегодня занялся шумоизоляцией салона, полностью шумкой перестелать не стал, нет времени. Решил для начала произвести шумоизоляцию дверей. Приобрел в ближайшем строительном магазине шумоизолон №3, 17 руб м*2, понадобилось 4 метра, + узкий молярный скочь 30 руб, и того менее 100 руб. Принцип разборки обшивки дверей

думаю рассказывать глупо. Снял обшивку
,
под ней пленка (типа тепличной). С завода закреплена только с трех сторон, сверху не закреплена, приклеил скочем для большей герметичности. Поверх пленки поместил шумоизолон
,
закрепил скочем, проделал необходимые отверстия. С задними дверьми немного сложнее, снизу двери два отверстия, насколько понял вентиляция, изнутри проклеены каким-то паролоном, за время эксплуатации практически оторвался. Когда снимал обшивку задней двери был шокирован, столько пыли в машине никогда не видел, причем пыль не только внутри двери но и на пленке, вокруг нее и на обшивке. Решил сделать фильтр из подручных материалов, нашел хлопчатую ткань, вырезал по размеру, закрепил скотчем
.
На первый взгляд не очень эстетично, но как говорится в известном фильме - дешево, надежно и практично! К тому же под обшивкой видно не будет. Задумался что-нибудь сделать с отверстием с торца двери, но оно на видном месте, хочется чтоб глаз радовало и прочно было. Пока ничего не придумал, появяться идеи выслушаю любую. спроцесс сборки проблем не составил, все село на свое место. По времени потратил около 3 часов, в спокойном режиме. Далее самое интересное проверка на пригодность. БЛЕСК, шум в салоне на несколько порядковстал тише, доволен .
Кроме того, пока разбирал переднюю пассажирскую дверь отрегулировал стеклоподъемник. С покупки ксюхи стекло опускалось под натугой, из-за чего сгорел первый мотор стеклоподъемника, замена по гарантии. Просил отрегулировать: приезжаю на сервис оставляю машину, забираю все ОК. Через неделю снова. И так раз пять, надоело, последний раз остался посмотреть принцип регулировки, и:o :o :o, просто опешил, смазывает резинки стекла силиконом или WD 40, МММастера..... Как говориться хочешь чтобы было сделано хорошо - сделай это сам. Так и поступил, 5 минут регулировки, все отлично открывается. Считаю день прошел не зря.

это уже где-то обсуждалось. Я себе поставил дефлекторы для лобовухи "STRELKA". тоже очень доволен.боковые стекла всегда чистые

Где покупал?

Что именно регулировал? У меня на правой передней такая же ерунда. Снял обшивку,посмотрел и собрал снова.

Что именно регулировал? У меня на правой передней такая же ерунда. Снял обшивку,посмотрел и собрал снова.

когда опускаешь стекло, перед тобой направляющая по которой движется крепление стекла. Два болта, ключ на 10 и методом проб и ошибок начинаешь регулировку, откручиваешь сдвигаешь до упора в одну из сторон, потом в другую. И ищешь наиболее легкое для стекла движение

Спасибо,завтра попробую

для профилактики и облегчения скольжения можешь переодически смазывать боковые резинки стекол силиконом. Имеется в продаже "советский" спрей, 50 руб

Где покупал?

в каком-то из интернет-магазинов, не помню называется дефлекторы лобового стекла "STRELKA"

Сегодня решил установить дополнительный воздушный фильтр. Идею почерпнул в форуме (респект и уважуха Nex_Vik за идею). Приобрел необходимые комплектующие, масленный фильтр ГАЗ-53, стоимостью 51 руб, гафрированный шланг "от слива под раковиной" (32*40) 40 руб. На точиле подогнал диаметр шланга неоходим 31, без проблем. Зашел в отверстие фильтра как влитой, плотно. Второе отверстие фильтра заглушил куском от верхней части вставок под пружины (имелись в наличии) и болтом. Получился готовый для установки фильтр. Открыл капот, сколько смотрел фотографии на форуме практически у всех на фото казалось много места, а у меня его почему-то его нет.? Убрал дополнительный глушитель шума впуска, со штатного места, на его место вставил получившейся фильтр, закрепил хомутом.
1.
2.
Итог, пробная поездка, просто супер, машина рвет из под себя, само-собой 50% впечатление мнимое, но 50% реальное. ;D ;D ;D ;D ;D я доволен. На днях собираюсь за город к родственникам, проверю ее на трассе, и по расходу посмотрю.