Ремень ГРМ действительно не подтягивается после установки т.к. там стоит самонатяжной ролик. Я тоже ездил в сервис хотел подтянуть ремень Грм т. к. он при заглушенном двигателе очень слабо натянут, даже провисает, но сервисмены сказали, что на нексиях ремень на заглушенном двигателе и должен быть слабо, а при запуске двигателя он натягивается с помощью подпружиненного самонатяжного ролика.
сегодня купил ролики поеду сегодня менять!!!
Не знаю, у меня на заглушеном двигателе ремень нормально натянут. Вам лучше обратится в другой сервис, а то может проскользнуть и придется делать ремонт головки блока.Сообщение от Кочегаркин
Пускай в бош-сервисе ролики внимательнее смотрят, скорее всего паразитный ремень лохматит.
Б....ть :-X ролики поменяли мне!!! свист остался но только когда заводишь машину на холодном двигателе!!! Не много посвистит и прекратит!!! Это нормально?
Вообще, это характерно для клиновидных ремней. Например- генераторного. Обычно это происходит или из-за изношенности или низкого качества самого ремня, либо из-за его слабой натяжки.Б....ть :-X ролики поменяли мне!!! свист остался но только когда заводишь машину на холодном двигателе!!! Не много посвистит и прекратит!!! Это нормально?
понятно!!! спасиб!!!
В ГРМ свист пропал ?
да!!! наконец то избавился от него!!! Всем большое спасибо за советы!!!!
так че было ?
когда свистит ремень то свист больше похож на визг, тогда это ремень, а если звонкий свист то это пошипник или типа того.
Если ремень визжит при натяжении (не сразу)то как вариант слишком большая нагрузка на генератор (может где то каратышь на корпус в проводке) , ну есть еще вариант попадания масла на ремень из двигателя но это редко...
у меня вопрос, а как поменять ремень? такое ощущение что надо шкив каленвала откручивать, но я сильно там не разглядывал по этому точно не пойму...
Ваши права
4сказали спасибо
