Заманчиво, но далеко ехать, да и потом уже настроился на новую. Машина как кошка, любит только одного хозяина, остальных кусает. :-\
Заманчиво, но далеко ехать, да и потом уже настроился на новую. Машина как кошка, любит только одного хозяина, остальных кусает. :-\
в УзДЭУ Молодогвардейка тож нету??? не может быть...Завтра еду смотреть КСЮ 109 с кондеем цвета серебристо-беж, ну в общем песок, а хотел вишню. Нет ни где. только 80ти сильные. или за 325 с полными накрутками.
Там не спрашивал. Мне туда трудно добираться. Вчера нашёл в Автомире на Иркутской, цвета серебро-беж. Сегодня ездили с женой забронировать. Глянули на этот цвет и обоим стало грустно. В результате от обиды внесли залог за 80лс. чёрный коралл. Вот так. Почему так решили, сам не знаю. Менеджер ничего не навязывал, даже не предлагал, только сказал что на Нексии положен подарок 10000-выбирайте. Мы выбрали защиту картера и антикор тектил-цинк и как доп взяли ещё замок на кпп бирлог какойто, личинка замка мультилок, он там не дорого кажется 6000 с установкой. Остальное буду потихоньку добавлять на стороне. Больше всего беспокоит регистрация и техосмотр в гаи, тк сам ни разу этого не проходил, всё за деньги. Знать судьба моя такая. :-\в УзДЭУ Молодогвардейка тож нету??? не может быть...
Поздравляю. В 80 сильном двигателе тоже есть свои плюсы- дешевле в обслуге и ремонте некоторых вещей. Перед тех.осмотром желательно покататься несколько сотен км., чтобы тормозные колодки притёрлись получше.Там не спрашивал. Мне туда трудно добираться. Вчера нашёл в Автомире на Иркутской, цвета серебро-беж. Сегодня ездили с женой забронировать. Глянули на этот цвет и обоим стало грустно. В результате от обиды внесли залог за 80лс. чёрный коралл. Вот так. Почему так решили, сам не знаю. Менеджер ничего не навязывал, даже не предлагал, только сказал что на Нексии положен подарок 10000-выбирайте. Мы выбрали защиту картера и антикор тектил-цинк и как доп взяли ещё замок на кпп бирлог какойто, личинка замка мультилок, он там не дорого кажется 6000 с установкой. Остальное буду потихоньку добавлять на стороне. Больше всего беспокоит регистрация и техосмотр в гаи, тк сам ни разу этого не проходил, всё за деньги. Знать судьба моя такая. :-\
А как покататься без техосмотра? разве так разрешено?Поздравляю. В 80 сильном двигателе тоже есть свои плюсы- дешевле в обслуге и ремонте некоторых вещей. Перед тех.осмотром желательно покататься несколько сотен км., чтобы тормозные колодки притёрлись получше.
хм....На регистрацию даётся 5 дней или до срока, указанного в транзитах....Точно уж и не помню, но до прохождения ГТО тоже даётся время - 30 дней...Но на счёт этого могу и ошибиться....А как покататься без техосмотра? разве так разрешено?
Ну, если так , то это хорошо, тогда откатаю обязательно, а транзитные мне сказали для Москвы и области не надо.хм....На регистрацию даётся 5 дней или до срока, указанного в транзитах....Точно уж и не помню, но до прохождения ГТО тоже даётся время - 30 дней...Но на счёт этого могу и ошибиться....
В любом случае, в ГИБДД можно проконсультироваться. А с постановкой на учёт вообще проблем не должно быть. Единственно, следует обратить внимание на правильность заполнения документов. В салонах иногда ошибаются....Ну, если так , то это хорошо, тогда откатаю обязательно, а транзитные мне сказали для Москвы и области не надо.
Спасибо. Постараюсь быть предельно внимательным. А на счёт регистрации, не знаю как сейчас, а 5 лет назад у нас было МРЭО ГАИ так я с 8ми до 8ми регистрировал, и то как потом оказалось сам того не ведая, я влез без очереди. :В любом случае, в ГИБДД можно проконсультироваться. А с постановкой на учёт вообще проблем не должно быть. Единственно, следует обратить внимание на правильность заполнения документов. В салонах иногда ошибаются....
Как только купил ксендрию (переходная модель 109 сил) сразу же приобрёл адаптер BT-ECU K-Line с блютузовским интерфейсом. На свой смартфон поставил прилагаемую прогу и теперь в любой момент могу смотреть основные параметры двигателя и коды ошибок а также сбрасывать их, кстати коды ошибок там расшифровываются. Никаких проводов только адаптер подключён к диагн. разьёму. Пользуюсь уже год - мне нравится.