Качество Нексии рестайла 2008 г..

Сообщение от С@rdi

чтобы труп потом не собирать по кусочкам

Ага, как в старом анекдоте про ремни: посмотрите, сидят, как живые.

Сообщение от Anton854

Ну вы прям нагоняете жути))) По правилам стараться нужно ездить всем, тогда никого не нужно будет собирать по кусочкам))

Вот Это точно!!!

Сообщение от Nextor

Есть целая тема "Нексия vs Aкцент" перейдите, пожалуйста туда, если хотите дальше спорить.

Я Акцент вообще не рассматриваю в качестве альтернативы. Если я пересяду с Нексии, то скорее на Солярис. Кстати у Соляриса багажник или такой же, или почти такой же по размеру как у Нексии.

Сообщение от dualizm

А Логан и Акцент совершенно уёбищные в смысле дизайна тачки. Акцент к тому же устарел никак не меньше Нексии.

+10000

Тока за последние 1.5 месяца, поменял всего больше чем на 10 тыр.: передний ступичный подшипник (правый), левый думаю за лето тоже загудит,
рулевые наконечники, левый загремел конкретно (прошли ровно 30 тыс. их в 10 тыс. официалы меняли) и вчера начал парить радиатор (хорошо не по пути из Волгорада, тока вернулся в выходные), пытался заделать холодной сваркой, но нифига не вышло, там трещина сверху в правом углу около черной пластмаски, нормально не подлезть туда, короче отогнал щас в сервис на замену, нафига я менял заводской антифриз в 20 тыс.., надо менять как на тазах тока когда че то сломается, чтоб 2 раза не менять.
Прокладка клапанной крышки еще валяется в багажнике, т.к. подссывает немного и контактная группа зажигания т.к. греется оно сильно последнее время и даже воняет, если с фарами вентилятор включать одновременно.
Машине 3 года и пробег всего 46500. Не то чтобы денег на ремонты нет, могу конечно спокойно по 5-ке в мес отдавать чтобы че то поменять внепланово, но как то ожидал что поменьше на такую дешевую машину должно тратится да еще и при таких малых пробегах, за последний год наверное на ремонты потратил больше чем на бенз.

Причем поломки эти не случайные, а типовые, случаются у большинства владельцев и примерно в те же сроки и пробеги.

Так что, чтобы не писали тут некоторые, качество нексий щас реально на уровне Тазов, у них тоже 40 тыс. и 3 года критический срок после которого замены идут одна за другой.

Покупка сейчас любой машины, не важно какой, будь мерседес или нексия - это лотерея. Раньше делали упор на качество, нынче упор идет на количество. Просто кому то везет с машиной кому то нет. У меня тьфу тьфу за 18870 пробега (если точно) ничего кроме 3-х китайских датчиков не было заменено. Нафига менять антифриз в 20 000 когда написано в книжке что в 40 000. Я лично до 40 000 с этим антифризом, не важно хороший он залит или плохой, парится не буду. Просто при плановом замене залью хороший и импортьный G12. По поводу проблем с ходовкой, я вот только натыкался у владельцев 2008-2009 г.в. У кого 2010 я не слышал и не видел чтобы меняли подшипники на таком пробеге.

До 25 тыс. я вообще ничего не менял из за поломок, тока наконечники официалы поменяли из за стука в рейке, так что еще все впереди.
Так же читал тут как плются кто уже что то поменял и думал ну им не повезло наверное, а меня получше машинка, оказывается нет всему свое время.
А антифриз сильно дорогой лить думаю не стоит, все равно радиатор раньше попросит его сливать чем регламент.
2010 года машины, большинство еще не проехали нужные км для замены подшипников или еще чего то в ходовой, к тому же если тока по Москве ездить, они проходят больше 40 тыс.
И повезло не повезло с машиной можно говорить, это когда единичные и разные случаи, а тут все один к одному, можно спокойно изучать статистику тех кто больше проехал и готовить запчасть. Каждый раз как че то меняю думаю, ну все поменял теперь нескоро еще раз в сервис ехать, но нет, машинка сервис любит посещать.

Сообщение от DR_EVIL

У меня тьфу тьфу за 18870 пробега (если точно) ничего кроме 3-х китайских датчиков не было заменено.

А 3 датчика за 18 000 км это мало? Хорошо если дома, а если зимой , ночью далеко на трассе?

Сообщение от Макс 68 RUS

А 3 датчика за 18 000 км это мало? Хорошо если дома, а если зимой , ночью далеко на трассе?

+100

Я пока датчики не менял, но скорости точно пиз..т, надо бы купить его, обороты держатся высокими пока не затормозишь до 0, или могут скакнуть если машина покатится еле еле например.

Если на трассе далеко полетит фигня за 100 р. и встанешь то будет не менее обидно чем более дорога поломка, к примеру это греющаяся контактная группа, завод знает но забивает,не каждый знает какие контакты перемыкать, чтобы завестись без нее..

Сообщение от DR_EVIL

Покупка сейчас любой машины, не важно какой, будь мерседес или нексия - это лотерея. Раньше делали упор на качество, нынче упор идет на количество. Просто кому то везет с машиной кому то нет. У меня тьфу тьфу за 18870 пробега (если точно) ничего кроме 3-х китайских датчиков не было заменено. Нафига менять антифриз в 20 000 когда написано в книжке что в 40 000. Я лично до 40 000 с этим антифризом, не важно хороший он залит или плохой, парится не буду. Просто при плановом замене залью хороший и импортьный G12. По поводу проблем с ходовкой, я вот только натыкался у владельцев 2008-2009 г.в. У кого 2010 я не слышал и не видел чтобы меняли подшипники на таком пробеге.

Согласен! НО! Сразу я поменял антифриз и тормозную жидкость! Рекомендовали!!! Подшипники не менял. Но машина 2008г. очень сырая! Сам задалбался! Минусов очень много! Если интересно. то напишу!!!