Качество Нексии рестайла 2008 г..

Сообщение от s007s

Хочу полностью сделать шумку... Интересно сколько это встанет по деньгам и где нить есть описание как правильно ее делать и какие материалы надо ?

здесь посмотри
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/34415.htm
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/138044.htm

Сообщение от Андрюлик

Итак. Нексия ноября 2010 года. Пробег 26000 км. За 21 месяц эксплуатации навернулось:

1. Электрокорректор правой фары - заменили по гарантии за 2 недели.
2. Лопнуло заднее стекло - спасибо страховке.
3. За первые 3 месяца эксплуатации перегорели все лампочки (за исключением заднего правого стопа и доп. стоп сигнала) как снаружи, так и внутри. Замыканий при этом нет.
4. Кондиционер сначала не работал, потом плохо работал, в общем, ровно за 1 год его исправили по гарантии.
5. На заводе вообще забыли приклеить какую-либо шумоизоляцию.
6. Не поверите, но развалился, в прямом смысле этого слова, датчик детонации.
7. Развалился ролик натяжителя ремня ГРМ (ремень чудом не слетел) - двигатель у меня 16-ти клапанный...
8. При понижении температуры ниже -7 градусов Цельсия, масло в коробке превращалось в качественный "холодец". Машина ехала на нейтральной передачи с выжатым сцеплением!!!
Оказалось, что в КПП поганая минералка. Заменил на нормальное опелёвское.
9. Все контакты в разъёме ЭБУ, в который вставляется фишка для езды на бензине с разным октановым числом, были перемкнуты пучком медной проволоки (по факту, ЭБУ требовало 80 бензин, а я заливал продолжительное время Е-92)
10. Во время движения открутилось водительское сиденье! Уроды сборщики не законтрогаили болты крепления сидения, даже шайбочки не подложили!
11. Перегорало реле бензонасоса.
12. Перегорал предохранитель который на прикуриватель и приборную панель (он почему-то единый для этих двух разных вещей).
13. Датчик уровня топлива сам по себе периодически весело пускается в пляс. Точных показаний он никогда не предоставлял!
Вопрос. Чем Нексия стала лучше Калины или Гранты? Пока-что только дешевле на 20000руб.

Кажется ломалось что-то ещё, но видимо моя психика включила защитные механизмы и в данный момент вытеснила эту информацию из моего сознания.

Как ни странно, по подвеске всё нормально, без нареканий (Тьфу-тьфу-тьфу), несмотря на уже значимый пробег и несколько жёстких ям, поле которых прокатывал диски и выкидывал покрышки.
Однако, шаровые опоры, ступичные подшипники и рулевые наконечники на всякий случай уже заготовлены.
На первых 10 000 км. в ступичных подшипниках был небольшой люфт, но это нормально при обкатке. Я их немного подтянул, минимизировав этот люфт, и пока езжу. Видимо по этому они и не развалились быстро.

Ладно. Гоняем дальше и наблюдаем. Через 3 месяца день рождения ксю, надеюсь новых приключений не будет и больше ничего писать не придётся.

Тем не менее позвольте подвести итоги владения новой нексией (до этого я владел нексией 2004 г.в. - супер-машина. Только радовала).

Узбеки просто оскотинили и уронили качество сборки ниже плинтуса. Начинаю думать, что продукция ВАЗа стала нек самой плохой на автомобильном рынке.
Лично мой вывод лично о моей машине - Nexia N150 - ПОЗОРНОЕ ГАВНО!

Не ты один такой, у меня друг Нексиявод (таксист) ездил на 3-х Нексиях 1997 года немного б/у, 2003 года брал новую и последнюю купил в 2010 году N-150 1.6 DOHC тоже новая, с последней говорит замукался, качество упало, с предыдущими Нексиями проблем вообще не было.

Машина это лотерея... Может повезет а может и нет....

Сообщение от INK

Не ты один такой, у меня друг Нексиявод (таксист) ездил на 3-х Нексиях 1997 года немного б/у, 2003 года брал новую и последнюю купил в 2010 году N-150 1.6 DOHC тоже новая, с последней говорит замукался, качество упало, с предыдущими Нексиями проблем вообще не было.

а где оно есть качество то? ныне машины подороже Нексий в 1,5-2 а то и в 3 раза качеством не блещут... стоит только почитать профильные темы

Сообщение от С@rdi

а где оно есть качество то? ныне машины подороже Нексий в 1,5-2 а то и в 3 раза качеством не блещут... стоит только почитать профильные темы

Я тоже так считаю

Привет парни.Выше писал что меня тянет вправо,а с пассажиром вообще руль бросаешь и Ксюха сразу уходит вправо.Решился я ехать на схождение до местных бракоделов,а сосед-волговод говорит- перекинь колёса передние и проверь.Ну я утречком перекинул колёса,да чуть неугробил тормозную трубку,что идёт за порогом вместе с топливными трубками(домкрат соскочил вовнутрь)-ну в общем 9000км я ездил мучаясь,а тут красота-машинка потянула в другую сторону(значит резина виновата).Дальше.На работе медсестра купила Ягоду,а толком парковаться неумеет и попросила меня-боже мой и какая же дрочь эта Ягодка!Скоростя переключаются с трудом,задняя вообще с третьей попытки втыкается.Я думаю машина прошла 1800км-разработается.Спросил у друга(у него тоже Ягода)-говорит тоже мучаюсь с переключением и пробег около 60 000 км а задняя вообще рыпит при включении.Толи дело на Ксении-пальчиком любую скорость включаешь-КРАСОТА!Ну в общем пока тьфу-тьфу. :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\

Сообщение от s007s

Ну что же опишу свое мнение... Пробег 40000+
Машина нравится, правда считаю что шумновата и думаю шумку сделать... Довольно не прихотливая, раньше лил 95, а щас 92... Перешел на пробу - понравилось... После перехода заметил что мощность упала на 10% гдето НО расход остался прежним... Ест в районе 10л/100км при моем стиле езды...
Поломки были в основном мелкие... Лампочки умерли ближнего, подсветка прикуривателя и подсветка пепельницы.
Из более менее серьезных поломок это "Датчик положения коленвала" он полуздох и не всегда можно было завести машину... Заменили по гарантии ( но пол года пытался выбить этот датчик )... Свечи родные сменились на 38 тысячах... Скоро придется менять колодки т.к. на морде почти нету тормозов ( знакомый смотрел сказал у тебя осталось 1-1.5мм колодок )...
Сверчки в машине конечно есть но за такие деньги которых она стоит я думаю это разумно... Особо ничего в машине не делал т.к. я в этом всем почти не але Суслики только заказал с Москвы и поставил
Также видел гдето несколько постов что машина себя плохо ведет на дороге и при большой скорости ее начинает колошматить, хочу не согласиться... При 170 по трассе свободно держал руль 1 рукой и машину не кидало... Да, для 170км/ч и двигателем 1.6 (109л.с.) это страшновато когда у тебя ни подушек и чего либо из безопасности нету.
Еще вспомнился минус который проявился на первую же неделю... Так офигенно провели предпродажную подготовку что в 1 прекрасный момент машина не завелась, залезли под капот а у нас обе клеммы с акомы слетели почти. Были не закручены...
Ну вроде все машина нравится, хоть и хочется ее довести до ума

До 170 не разгонял-хотя на наших дорогах и Феррари их не разовьют,нет можно-асфальт,но такой серпантин-гора -под гору-вниз итд и тп.Но настолько про лодку написали,что раскачивает,на 140 нормально-после обкатки проверю.

Сообщение от OC

у меня за 40000 2 раза умирал замок зажигания и 1 раз-подрулевой переключатель! Ну и лампочка ближнего. А как ты 10% определил? у тебя процентомер в глазу чтоль??
Насчёт шумки не соглашусь. Вот на логане-там ДА,шумки нет ваще. Нексия в сравнении с ним - бесшумная.

Замок-есть все таки проблема,но ,вроде,вполне устранимая,пока не заморачивался-рано!Насчет 10% правильно-тоже хотел отметить.Опыт устранения у тебя значит есть-надеюсь поделишься!

левый подрулевой, контактная група замка зажигания, все проблемы от большого тока, полезнь предупреждается релюшками.

Сообщение от Sергий

левый подрулевой, контактная група замка зажигания, все проблемы от большого тока, полезнь предупреждается релюшками.

По пробегу -сколько могу не беспокоиться?Слышать -слышал,машина новая,честно, лень.210... и последующих хватило ремонтировать.