Я не спорю с теми кто утверждает, что это талант!
Так сам не всякий машину уделает, но мне такая удел вообще не нужна!!!
У меня на Ксю из тюнинга - газовые амики, суппорта от 16 кл, би - ксенон и не штатный майфун с колонками. И не поверите, мне хватает и нет желания огород городить !!!
В группе написано, что арки они резали, а сверху накладки.ет обвес, присмотрись внимательней.
ФУ какое уродство и безвкусица. Это ж надо так машину испортить. Она, наверное, плачет по ночам от того, что ее так изуродовали...
Квадратиш, практиш, гут!
Задние дисковые тормоза, би-ксенон, колеса не то 15 не то 16 радиуса, обвес, салон практически стандартный, только БК и майфун и датчики (тахометр вольтметр и др) стоят, полный электро пакет.
Как не объясняй человеку что если бы он не вкладывал деньги в это короты, то мог нормальную машину купить (новую или подержанную), но его от этого помойму плющит и он будет вечером и ночью не с девками гулять и впостеле кувыркаться, а со своим Тазом в гараже!!!
В инете на ютубе есть видео сравнительный тест из Германии Порш Кайен с ВАЗ Нива... про Ниву так и сказали блаблабла хорошая машина квадратиш практиш гут!! :Квадратиш, практиш, гут!
у Мну была ВАЗ 21073... 1990 гв.... проблем с ней практически не было, но геммороя было много... так как эт первая машинка была у мну, думал, что так и должно быть... уж 3-й год убеждаюсь в обратном.. НО. ВАЗ-2107 мне все равно НРАВИТСЯ... имхо
ну если только инжектор. а так классика ломается часто то одно застучит то другое заскрипит, то закипит по среди дороги, то заглохнет и полчаса не заводиться , то генераторто стартер.
платформа хорошая не спорю. если бы её довести до ума и снизить расход цены бы ей не было при её стоимости.
Была у меня 2107 1997г.в. и благодаря ей я научился разбирать и собирать двигатель даже в полевых условиях(за пробег 106 т.км. - 2 капиталки и 3 переборки). Этакая школа жизни ))
ну может быть если профессией связан с машинами.но простым водителям это не нужно
Ваши права
