Сражаемся со скрипами вместе

Сообщение от M150

а из-за чего тогда скрипят?

а вот это вопрос

Колодки такие

Люди, ну у меня скоро крыша поедет)))Появился скрип из водительской двери, по ощущениям ближе к передней стойке. Скрипит при ускорении, торможении и проезде на маленькой скорости по крупным кочкам. Снял обшивку - скрипит, если открыть дверь то скрип исчезает, пролил петли вдшкой, но он не исчез...Зато после мойки авто кёрхером он на какое-то время пропал, посоветуйте плиз, что это может быть

тоже самое было, так же без обшивки катался - слушал. Пока на ходу не открыл дверь и звук пропал. Помогла обмотка изолентой штыря замка

Сообщение от F1reF0x

Люди, ну у меня скоро крыша поедет)))Появился скрип из водительской двери, по ощущениям ближе к передней стойке. Скрипит при ускорении, торможении и проезде на маленькой скорости по крупным кочкам. Снял обшивку - скрипит, если открыть дверь то скрип исчезает, пролил петли вдшкой, но он не исчез...Зато после мойки авто кёрхером он на какое-то время пропал, посоветуйте плиз, что это может быть

У меня был скрип впереди слева окозалось капот скрипел.Посмотри мож там.

при громкой музыке трещит железка,она идет по перек крыши,под пластмассой,кто как лечил?

Подскажите, у меня при холостых оборотах возникает такое ощущение как-будто что-то булькает... может быть так слышен бензонасос?

Мда, о скрипах и стуках Нексии можно, увы, трактат писать...
Субъективно, в моей 20 летней "шестерке" меньше скрипов было, не говоря о стуках.
Теперь по делу.
Первое время раздражал низкочастотный гул, грохот, ну, не знаю как описать, в передке. Грешил на подвеску. В сервисе вообще выкатили версию, что резина гудит >
Продолжалось, пока не облокотился на передний край капота - услышал до боли знакомый стук.
Исследование показало, что резиновые упоры на капоте в виде усеченных конусов, не касались балки, на которую они, по идее, должны опираться. Получалось, что перед капота висел на центральной пружине замка.
При нажатии по центру капота, в передней части, он смещался на 2-3 мм. А уж по бокам - вообще болтался!
Хороший, однако, динамик получался, учитывая площадь капота.
Вылечилось до безобразия просто:
1. отпускается гайка на 36 под пружиной зацепа (штыря) замка
2. ключом на 17 - 2-3 оборота самого штыря по часовой, т.е. закрутить
3. контрим гайку на 36
Всё! И закрывается и ничего не вибрирует, т.к. прижато как положено.
На заводе это , наверное, влом делать!!! >
Проверьте у себя, особенно на новых!
Удачи на дорогах!

У меня в данный момент 3 скрипа, которые работают одновременно с заядлой переодичностью, это:
1. Скрип, при включении 1,2 и задней скоростей, при смещении влево в общем, залил туда и вд и густую смазку, хватило на пол дня
2. Скрип при не сильном повороте руля, похож на скрип старой бабушкиной кресло-качалки... Залил обильно там всюду вд и снизу тож, смазал штырь, что от пипикалки идет... Результат: скрип после пару часов езды
3. Скрип на кочках откуда-то из приборки, прям из-под носа, похоже на трение проводов друг об друга, слышал тут как-то его лечили подклавыванием каких то прокладок, разобрал, не нашел ничего, куда бы можно было чего-то подложить, смазал вд на всякий, не помогло

Сообщение от F1reF0x

Люди, ну у меня скоро крыша поедет)))Появился скрип из водительской двери, по ощущениям ближе к передней стойке. Скрипит при ускорении, торможении и проезде на маленькой скорости по крупным кочкам. Снял обшивку - скрипит, если открыть дверь то скрип исчезает, пролил петли вдшкой, но он не исчез...Зато после мойки авто кёрхером он на какое-то время пропал, посоветуйте плиз, что это может быть

Мне помогли с этим справиться дополнительные уплотнения дверей, наклеенные по технологии KYMа.