Сделал последнее, на что оставалась надежда, под болт крепления пластмассовой защиты (под дворниками, не знаю как назвать) положил режиновую прокладку и затянул; выбил, почистил, разжал отверткой ось ограниничителя двери. Щелчки пропали, что из этого помогло не знаю, но главное помогло! Спасибо всем за советы.
Скрип и дребезжаниепо моему, из-за ролика - регулятора (если он так называется по ходу) интенсивности обдува воздуха в центре, у меня так было, когда я его прижимал все прекращалось, я думал где под торпедкой или в панеле но оказалось это ролик, только вот незнаю че сним делатьСкрип в панеле приборов есть и где то по середине той же торпеды, но где блин, в упор не понимаю. На каждой кочке, что-то звонкое очень, бррррррр аж в злость пробирает
как вытащить лампу подсветки пепельницы???Сообщение от supercrazzy
легко:
- снимаем облицовку центральной панели
- выкручивем два нижних самореза, которые открываются при снятии облицовки
- выкручиваем два самореза пепельницы центральной панели
- вынимаем съемную пепельницу
- извлекаем саму пепельницу, на задней ее части резъем для патрона с лампочкой
Если тебе просто лампу вынуть надо, то засовываешь руку со стороны пассажира и на ощупь находишь лампу она вставляется в пазы т.е. по другому ты ее туда не воткнешь. Длинны проводов хватает чтобы вытащить ее от туда.
СО СТОРОНЫ ПАСАЖИРА БЕЗ ПРОБЛЕМ МОЖНА ДОБРАТСА
да, да, там все открыто. вынуть не сложно, единственное, потом сложно на ощупь назад вставить, тогда проще раскрутить
когда первый раз снял, назад поставил за минуту
вполне возможен и такой расклад, просто мои верхние конечности берут начало не далеко от нижнихкогда первый раз снял, назад поставил за минуту
А там большого росту и не надо
Даже, по моему, чем меньше рост, тем проще
Кстати, никто не знает, что делать с облицовками задних стоек, СКРИПЯТ, заразы, и что самое прикольное, только на морозе :-\
Ваши права
2сказали спасибо
