Гарантийное обслуживание и гарантийное устранение неполадок в Nexia New

Сообщение от M_A_S_T_E_R

а если не пускают как быть?

- меня пару раз пробовали не пускать, так я им каждый раз про закон о защите прав потребителей, потом без проблем пускали.

Сообщение от Rexxx174

Да, еще трещины пошли вокруг отверстия переключения одометра.

- в договоре о гарантии надо смотреть, хотя, конечно, даже если и есть за что зацепиться, по-моему неоправдано проблемно будет настоять на своих требованиях, нервы и здоровье дороже думаю. Да и можно попробовать поискать нерабочую приборку где-нибудь на разборах и поменять стекло, ИМХО.

Сообщение от Alexander V.

+1 мож ты рукой сильно надавил к примеру пыль вытерал или 100 вариантов других

- а вот это они по-большому счету доказать должны вообще-то.

Сообщение от Alest

- меня пару раз пробовали не пускать, так я им каждый раз про закон о защите прав потребителей, потом без проблем пускали. - в договоре о гарантии надо смотреть, хотя, конечно, даже если и есть за что зацепиться, по-моему неоправдано проблемно будет настоять на своих требованиях, нервы и здоровье дороже думаю. Да и можно попробовать поискать нерабочую приборку где-нибудь на разборах и поменять стекло, ИМХО. - а вот это они по-большому счету доказать должны вообще-то.

Сообщение от Андрей1974

Позвони на горячую линию УзДэу, они точно скажут.

Звонил ничего вразумительного не ответили.
Заеду к ОД посмотрим что скажут...

Всегда пускали.
Но почти всегда приходилось либо в журнале расписаться по ТБ, либо законом мотивировать.
И не только в УЗ ДЭУ. Также было и в НИССАН и в ТОЙОТЕ

Сообщение от Alest

- меня пару раз пробовали не пускать, так я им каждый раз про закон о защите прав потребителей, потом без проблем пускали.

А можно попродробней с ссылочкой на статью?

Сообщение от bighdd

А можно попродробней с ссылочкой на статью?

- здесь, а именно: ПРАВИЛА ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ) ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
п. 31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.
Только, ссылаясь на указанную статью Закона, не стоит кричать, бить себя в грудь, много зависит от того, как вы себя преподнесете в знании Законов и не только в конкретном случае. Ведь в сервисе могут быть дятлы и если упрутся не пускать, могут и не пустить. И по фиг им на Законы... Успехов.

А вот скажите такую весч. Подходит год с момента покупки, пора на ТО-10000 машина прошла всего 6,5 тыс км:
Из косяков:
1. Течет из бачка стеклоочистителя на подкрылок если залить больше литра-полтора (не знаю, бачек лопнул или может что еще?);
2. Бывает свистит на горячую ремень (или ролик?) кондера независимо от включения кондера;
3. Вибрации двигателя на хх если включить много приборов или кондер, особенно зимой;
4. Пластиковая накладка под лобовым стеклом снаружи слева вспучилась между двумя саморезами;
5. Руль при прямолинейном движении немного отклонен вправо (машину вроде не ведет или ведет совсем немного влево).

Я так понимаю, по п.2 не удастся показать (свистит только после поездки с высокими оборотами и то не всегда)
по п.3. скажут что так и должно быть (может и правда?)
Являются ли гарантийным случаем п. 1 (скажут - зимой замерзло) и п.4 (скажут от перегрева)
Есть ли смысл обращать внимание на п.5? Схождение за отдельный счет, может лучше на другом СТО сделать или вообще забить?
Если бачок негарантийный, то может вообще забить, чем отдавать 5 тыр?

Еще, есть ли среди перечисленного то, гарантия на что истекает через 1 год с момента покупки, или лучше еще месяцок потянуть (перепробег допускается 1 месяц), чтобы наездить еще 1000-1500 км.

1. бачок лопнул скорее всего
2. и 3 пункты = ремень генератора не затянут
4. пластик от солнца погнлся видать
5. руль криво посажен на многих ксю. не страшно. надо просто переставить рулевое колесо на один-два зубца

Сообщение от С@rdi

1. бачок лопнул скорее всего
2. и 3 пункты = ремень генератора не затянут
4. пластик от солнца погнлся видать
5. руль криво посажен на многих ксю. не страшно. надо просто переставить рулевое колесо на один-два зубца

Насчет ремень не затянут - разве может вибрация быть? свист - да, но он явно от ремня кондера, т.к. если брызнуть спец кондиционером для ремней, то свист пропадает на несколько недель.
И все-таки что из этого подпадает под гарантию? И есть ли смысл ехать пока год не вышел?

конечно ехать по гарантии пока есть возможность

снимите ролик натяжителя и на бейте смазку в подшипник и свист пропадет