Гарантийное обслуживание и гарантийное устранение неполадок в Nexia New

такой вопрос. машина куплена в ноябре 2010года. еще на гарантии. в мае 2011 самостоятельно установил ПТФ (у меня GL). далее начали всплывать мелкие неисправности. 1)пропадает контакт на 3й скорости печки. 2) оплавилась КГ зажигания (самостоятельно внедрил промежуточное реле). 3)начал гудеть вентилятор печки (не знаю пока в чем причина) - все это думал сделать сам, без шаманов этих сервисмэнов.

4) потекло масло через сальник ГУРа в салон. когда настал пункт 4) - поехал в сервис, сдал, и мне типо посмотрели, поправили сальник - ничего менять не стали. но уже на следующий день 5)залил пол бака 95го а лампочка резерва бензина осталась гореть (правда тускло). еще через день снова потекло масло через сальник ГУРА.

на этот раз я хочу заявить им все косяки (кроме КГ). меня только смущает одно. я 2 раза вмешивался в электрику машины. это ПТФ и реле на КГ.
мне в связи с эти по идее могут отказать с ремонтом электрики по ГАРАНТИИ. а может они всеже делают диагностику и имеют возможность допереть ПТФ тут не при чем?

п.с. я понимаю что все официалы разные. что одни хуже и жаднее других. но общие принципы и правила то есть.

Сообщение от mustis

такой вопрос. машина куплена в ноябре 2010года. еще на гарантии. в мае 2011 самостоятельно установил ПТФ (у меня GL). далее начали всплывать мелкие неисправности. 1)пропадает контакт на 3й скорости печки. 2) оплавилась КГ зажигания (самостоятельно внедрил промежуточное реле). 3)начал гудеть вентилятор печки (не знаю пока в чем причина) - все это думал сделать сам, без шаманов этих сервисмэнов.

4) потекло масло через сальник ГУРа в салон. когда настал пункт 4) - поехал в сервис, сдал, и мне типо посмотрели, поправили сальник - ничего менять не стали. но уже на следующий день 5)залил пол бака 95го а лампочка резерва бензина осталась гореть (правда тускло). еще через день снова потекло масло через сальник ГУРА.

на этот раз я хочу заявить им все косяки (кроме КГ). меня только смущает одно. я 2 раза вмешивался в электрику машины. это ПТФ и реле на КГ.
мне в связи с эти по идее могут отказать с ремонтом электрики по ГАРАНТИИ. а может они всеже делают диагностику и имеют возможность допереть ПТФ тут не при чем?

п.с. я понимаю что все официалы разные. что одни хуже и жаднее других. но общие принципы и правила то есть.

аа нексия гавно гавно, моя теория верна, ура ура ура, у меня тоже куча поломок, а пробег только 2 тыщи, и никаких там General Motors, а галимый китайстан, ну лучше чем моя девятка 93 гэ вэ, поэтому ездим пока калёса накуй не отвалились

Сообщение от akolinichenko

у дилеров работают мягко говоря люди без опыта работы или недоучки

а кому же там ещё работать, люди хотя бы с одним высшим образованием работают в нормальных местах а никак не слесарем

образование,ха, можно подумать если вышка есть то прям мастер на все руки, сам знаешь что деньги сейчас решают все, а мастера есть хорошие, пускай с ПТУ за плечами

я не спорю, бывают исключения, но пока я таких не встречал, пока только жопоногие придурки

главное дело не в жопоногих наших а в том как собирают ксю в узбекистане. материалы там не особо, краштест нексия проходит плохо, слой металла тонкий везде, видать не следят уже пиндосы за узбеками. лично мое мнение - больше с ТАКИМИ узбеками связываться не буду. но надеюсь не ошибся когда вместо приоры купил нексию.

ну уж лучше жигулей это точно

поддерживаю, и даже то что руль очень низко расположен и стеклоподъёмники дохлые не заставят меня купить говноприору

akolinichenko спасибо за ответ, в электрике у меня мелочи я их если что сам устраню. а вот на счет ГУРа это отдельная тема =) это ведь не электрика. так что задолбаю я их еще. 1 раз ГУР показывал им. через день опять потекло. раз уж затронул ГУР, то скажите, почему там так все хлипко? плохой материал у этих сальников? или конструктивный косяк? или что

Да нексия лучше жигулей, особенно когда стоит всю зиму в гараже