Кондиционер не холодит

Сообщение от AKWoland

Нет, я коды на память не заучиваю)) В каталоге он есть.
Только вот хз как сейчас, а прошлым летом в магазинах, в том числе в Экзисте и ему подобных, этот клапан было не купить, у друга он тоже загнулся, пришлось на разборке компрессор целиком покупать, а мастер, у которого я ремонтировался, закупал небольшую партию клапанов на Али, говорил больше нигде не было, а они много где одинаковые, не только в Нексии такие.

Сегодня буду проводить диагностику.Вечером доложу обстановку.

Наводящий вопрос: вентиляторы охлаждения радиаторов включаются при включении кондиционера?

Сообщение от Bonpirr

Наводящий вопрос: вентиляторы охлаждения радиаторов включаются при включении кондиционера?

Да, оба крутятся.

Сообщение от vadim.buru

Да, оба крутятся.

Значит давление в системе есть и датчики все работают штатно. Остаётся только редукционный клапан или форсунка. Радиатор должен быть горячим, так как при сжатии газа происходит выделение тепла.

Сообщение от Bonpirr

Значит давление в системе есть и датчики все работают штатно. Остаётся только редукционный клапан или форсунка. Радиатор должен быть горячим, так как при сжатии газа происходит выделение тепла.

Форсунка не издает звуков, значит редукционному клапану тапки белые...

На диагностику приехал где заправляли сказали завтра подъезжай(мол нет тех мастеров которые делали)

Может это поможет. http://lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=50815

на 1:10 высокое давление в барах с давлением в ПСИ совсем не бьется - 1 бар=14,5 PSI. ИМХО в ПСИ правильнее значения.

Картина обрисовалась следующая, оказывается муфта не щелкала и не крутилась(шкиф крутится). Машину на эстакаду и начал смотреть щелкает ли муфта или нет.Оказалось что нет!(На диагностике давление было в норме там и там по 5.5-6 было,то есть в норме.) Увидел к нему идущий штекер,начал осматривать,увидел два странных провода(кто что подскажет что там должно быть?Диод может какой?На фото видно.)Далее начал проверять муфту дал от аккамулятора прямое напряжение и услышал как оно щелкнуло(значит живой). Далее картинка Репина(Не ждали) начал мультиметров смотреть вообще идет ли на этот штекер питание, оказалось что на - идет,а на + нет!!! Проблема нашлась,где-то обрыв, буду лечить.Жду ваших комментариев,товарищи.

Сообщение от vadim.buru

Картина обрисовалась следующая, оказывается муфта не щелкала и не крутилась(шкиф крутится). Машину на эстакаду и начал смотреть щелкает ли муфта или нет.Оказалось что нет!(На диагностике давление было в норме там и там по 5.5-6 было,то есть в норме.) Увидел к нему идущий штекер,начал осматривать,увидел два странных провода(кто что подскажет что там должно быть?Диод может какой?На фото видно.)Далее начал проверять муфту дал от аккамулятора прямое напряжение и услышал как оно щелкнуло(значит живой). Далее картинка Репина(Не ждали) начал мультиметров смотреть есть вообще идет на этот штекер напряжение, оказалось что на - идет,а на + нет!!! Проблема нашлась,где-то обрыв, буду лечить.Жду ваших комментариев,товарищи.

Да, там обратный диод должен быть, чтобы контакты реле не обгорали. Если давление в норме, то там остаются либо датчик давления заклинил, либо контакты реле обгорели (что немало вероятно при отсутствии диода).