Двигатель в масле

Сообщение от Тутатама

Откройте свой мануал, и прочитайте.

Где конкретно прочитать? В книге по обслуживанию авто под редакцией "Третий Рим" такого нет.
Я об этом узнал благодаря пользователям форума))).
На ТО протяжку не делали-сам лично присутствовал в рем.зоне.

Сообщение от andrey80

Где конкретно прочитать? В книге по обслуживанию авто под редакцией "Третий Рим" такого нет.
Я об этом узнал благодаря пользователям форума))).
На ТО протяжку не делали-сам лично присутствовал в рем.зоне.

Нексия, руководство по эксплуатации автомобиля. Раздел 4-5. Регламент техобслуживания

Сообщение от Тутатама

Нексия, руководство по эксплуатации автомобиля. Раздел 4-5. Регламент техобслуживания

Да,все верно есть такой пунктик. Только досадно,что его не выполняют на ТО-0.

оно бы тогда стоило на 4-е тысячи дороже. Все бы просто охренели. А так всем выгодно.

Сообщение от IlyaD43

оно бы тогда стоило на 4-е тысячи дороже. Все бы просто охренели. А так всем выгодно.

Нах. тогда его прописывать в перечне ТО.

Сообщение от (Артем)

мне предложили как вариант болты посильней подтянуть. Поможет если при этом и прокладку поменять или болты обязательно нужно будет подпиливать?

Сначала надо точно определить, сколько масла действительно ушло. Уровень по щупу сильно меняется от продольного и поперечного крена автомобиля. И если действительно вылилось пол-литра масла, то под машиной должна быть лужа, или под капотом должно быть всё в масле и слой грязи в палец толщиной.
Такую лютую течь подтяжкой болтов клапанной крышки не устранить. Да и не вытекло столько из-под неё. Судя по фотографии, там грамм пять. Другое дело, если пол-литра масла улетело в выхлоп за тысячу км пробега. Тогда надо готовиться к ремонту двигателя. Возможно, даже к капитальному.
Но сначала, как я уже говорил - проверь уровень на ровной горизонтальной поверхности.

Сообщение от andrey80

Нах. тогда его прописывать в перечне ТО.

Да в этом шерпотрепе впринципе много идиотизмов.

Вообщем сегодня съездил, протянули болты, сказали что какие то были затянуты нормально а какие то достаточно слабо. Вообщем уровень масла с отметки максимум за 2к километров опустился до середины. Покатаюсь пока, отпишусь потом помогла протяжка или нет. Прокладку ГБЦ решил пока не менять из-за того, что геморроя много и дороговато, как оказалось)

Езжу только летом.Прокладку не меняю.Маслом не дорожу.Меняю каждый сезон-подход по километражу.Никаких подтеков.Заливаю синтетику.Зато никакого геморророя!!!

- - - Добавлено - - -

Да не надо реанимировать убитый двигатель.Вы ,ребята,что впервой за руль сели?Масло жрет-первый признак износа...со всеми вытекающими............................

У меня аналогичная проблема,сопливит на задней части головки(в районе сапуна),из-под трамблёра-не критично,но всёж!