Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 42
Like Tree7сказали спасибо

Тема: Ржавая узбекская ракета

  1. #21
    GSM
    GSM вне форума
    Автор темы
    Регистрация
    17.01.2016
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    50
    Авто: N100.
    Цитата Сообщение от mish-ka Посмотреть сообщение
    Будешь говорить так, когда пристёгиваться начнёшь
    Моя безопасность - только моё дело. И был случай когда был бы пристёгнут, переломался бы, а так пару царапин от разбитого стекла и всё. Джип на перекрёстке в левую бочину въехал на полном ходу и пропёр ещё хз сколько метров. Авто в дугу сложило, дверь вмяло до ручника, а я на пассажирском сиденье оказался как то, это и спасло.


  2. #22
    Участник
    Регистрация
    05.01.2016
    Адрес
    Россия, МО, Апрелевка
    Сообщений
    61
    Авто: N100 МКПП GLE 2003.
    Пристегиваться надо. Тут я с Мишкой полностью согласен.

    Да бывают ситуации когда человека спасало то, что он был не пристегнут, но это очень редкие случаи...

    И еще... если пристегиваешься, то обязательно в салоне должен лежать НОЖ хоть какой-то, но не тупой.
    Потому как не дай бог ремень заклинит после удара... тут его лучше резать не теряя драгоценных секунд в случае разлива
    топлива или падения в воду.

  3. #23
    GSM
    GSM вне форума
    Автор темы
    Регистрация
    17.01.2016
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    50
    Авто: N100.
    Это вечный спор сторонников и противников ремней, тут бестолку чего то кому то доказывать.

  4. #24
    Старожил
    Регистрация
    08.08.2013
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    570
    Авто: N100 A15MF МКПП GLE 2007.
    Цитата Сообщение от GSM Посмотреть сообщение
    По крайней мере в этой тепло. И чего ж там допиленного в ланосе? Ну панель получше и задние арки нормальные, а так разницы нет, только качество хуже.
    Именно в твоём экземпляре?)) Так-то в ланосе тепло, а не в нексии). Разницы нет?: суппорта, больше железа, ручник подтягивается из салона за 2 минуты, а не хрен знает где, нормальные дверные петли и замки, нормальные пружины зад\перед....да по мелочи много чего. Про качество надо говорить, если у тебя была бы корейка, а не 16 летний узбек))

  5. #25
    Участник
    Регистрация
    05.01.2016
    Адрес
    Россия, МО, Апрелевка
    Сообщений
    61
    Авто: N100 МКПП GLE 2003.
    Цитата Сообщение от GSM Посмотреть сообщение
    Это вечный спор сторонников и противников ремней, тут бестолку чего то кому то доказывать.
    Да я не спорю. На трассе пристегиваюсь. В городе больше нет чем да. Боковой удар действительно чреват для пристегнутого...

  6. #26
    GSM
    GSM вне форума
    Автор темы
    Регистрация
    17.01.2016
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    50
    Авто: N100.
    Цитата Сообщение от Kanadec Посмотреть сообщение
    Именно в твоём экземпляре?)) Так-то в ланосе тепло, а не в нексии). Разницы нет?: суппорта, больше железа, ручник подтягивается из салона за 2 минуты, а не хрен знает где, нормальные дверные петли и замки, нормальные пружины зад\перед....да по мелочи много чего. Про качество надо говорить, если у тебя была бы корейка, а не 16 летний узбек))
    17и летний ))) было 2 ланоса, в обеих было холодно. На ланос форуме эта проблема одна из самых острых. В этой тепло, я слышал что в новых холодно, но в этой старухе ТЕПЛО. Чё не так с суппортами? Железо в ланосе - фольга (как и в нексии), ручник... да! как на иномарке! ))) Я просто столько не езжу на них, чтоб подтягивать самому.

  7. #27
    Старожил
    Регистрация
    08.08.2013
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    570
    Авто: N100 A15MF МКПП GLE 2007.
    С суппортами(если не менялись), то с ними всё не так, т.к меняют на ланосовские. Железа в ланосе больше(и не надо спорить с тем у кого авторазбор)).
    Речь идёт о том, что ланос больше допилен под людей, чем опель 30летней выдержки)
    mish-ka сказал спасибо.

  8. #28
    GSM
    GSM вне форума
    Автор темы
    Регистрация
    17.01.2016
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    50
    Авто: N100.
    Цитата Сообщение от Kanadec Посмотреть сообщение
    С суппортами(если не менялись), то с ними всё не так, т.к меняют на ланосовские. Железа в ланосе больше(и не надо спорить с тем у кого авторазбор)).
    Речь идёт о том, что ланос больше допилен под людей, чем опель 30летней выдержки)
    На моей вот как раз и менялись, сегодня колодки решил поменять, купил одни, а снял совершенно другие. Не знаю чем там может радовать этот ланос, у меня только негативные ощущения остались от них. Да и эта помойка тоже была куплена для того, чтоб не жалко долбить было зимой.

  9. #29
    Старожил
    Регистрация
    08.08.2013
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    570
    Авто: N100 A15MF МКПП GLE 2007.
    Цитата Сообщение от GSM Посмотреть сообщение
    Не знаю чем там может радовать этот ланос, у меня только негативные ощущения остались от них.
    И в чём негатив? После этой нексии не будет негатива? И зачем в замен брать практически тоже самое, но на 10 лет старше? Чтобы зимой можно было ездить?)) Может проще было зимнюю резину купить на ланоса, а не менять на 10 лет старше тачку, но уже на зимней резине?)

  10. #30
    Член Клуба
    Регистрация
    14.05.2008
    Адрес
    РФ, Химки
    Сообщений
    55
    Авто: N100 G15MF МКПП GLE 1999.
    Цитата Сообщение от GSM Посмотреть сообщение
    И вот какая фигня, заказал я вот такие -
    Вложение 44117
    А с машины снял вот такие -
    Вложение 44118
    Суппорта ланосовские у тебя. Следовательно и колодки нужны от него же. На нижней фотке колодка ланоса. Я на второй Ксю родные суппорта скинул и поставил от ланоса. Поотзывчевей они.

Похожие темы

  1. узбекская нексия
    от Elster в разделе Отзывы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 06.06.2007, 23:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •