Моя белая Нексия. Первый опыт эксплуатации.

Доброго времени суток,уважаемые участники данного клуба и пользователи форума.
Расскажу немного о себе(или моя краткая история владения авто),меня зовут Александр,мне 23 года,жил я думаю в известной вам стране - Казахстан,в городе Караганда ( Где где -в Караганде,да да от туда ),с 18 лет у меня были:
- Subaru Impreza 1993 года,в рестаиле
- Subaru Legacy 1997 года
- Mercedes E190 с мотором коссворд 2.3

Первые две машины мы собрали сами с отчимом,нашли рухлядь на огороде и решили оживить их,леська продали почти сразу после восстановления,на ней я поездил 2 месяца,а вот на импрезе 2 года,потом тоже продал... С чудесами Узбекского и Отечественного до сие момента дел не имел...

Ну вот судьба забросила меня в Краснодарский край,я хотел новой жизни и я её получил,уехал жить вместе со своей девушкой - ныне моей женой. Естественно по приезде в этот солнечный край сразу встал вопрос о покупке поповозки, простой и не дорогой в обслуживании,но с минимумом необходимых электрических плюшек. Много смотрел,много выбирал,хотелось чего то не старого, но более менее достойного,тазы даже не рассматривал,ну не люблю я их. И вот исшерстив кучу форумов, почитав отзывы было решено покупать Нексию от 2010г.в и выше,в максимальной комплектации...
После трех дней поисков выбор пал на ту самую беленькую,на которой я сейчас и езжу =)
Daewoo Nexia 2010 г.в ,мотор F16D3,комплектация максимальная.
Конечно не без косяков,а их в последствии оказалось не мало,ну все таки 180.000 р...
И если честно,машина вопреки ожиданиям понравилась,в отличие от субаровских зубодробилок,она оказалась мягкой,покладистой,в развалочку неспеша и с комфортом пожирая километры трассы =)(за пол года адаптации наездил уже 15000 км).
Неплохая тяга у мотора,мягкая и энергоемкая подвеска,в общем за свои деньги оказалась очень не плохая машина,которая еще не разу не подвела.
Из косяков при покупке:
- Дохлая сига (Scher Khan Magicar 3,уже восстановил)
- Дырявый радиатор кондея,к лету сделаю.
- Бежала прокладка клапанной крышки (ну эт мы все знаем,уже все поменяно)
- Зазор между передней левой фарой и крылом (фара паянная не ровно,возможно из за этого)
- Дохлые часы в салоне ( не беда,излечимо)
Ну и прочие мелочи в виде закисших концевиков и т.п можно не писать.
В общем вот она,моя машина)Взял не ушатывать,слежу,нализываю,везде где возможно чистота,сделаю из неё конфетку,продавать не собираюсь.

Сообщение от Hawk.er

Дохлая сига (Scher Khan Magicar 3,уже восстановил)

Это не заводской косяк, скрее салонный.
120 000 уже намотала....за 5 лет

Сообщение от shish-ka

Это не заводской косяк, скрее салонный.
120 000 уже намотала....за 5 лет

Это косяк бывших владельцев,мертвые актуаторы и т.п) да,сейчас уже 130000.

Hawk.er, F16D3 хороший движок! Мне нравился.

Сообщение от RAMIR

Hawk.er, F16D3 хороший движок! Мне нравился.

Да мне он тоже нравится,тяга нормальная,да и ходят они не плохо при должном обслуживании.. Разве что стандартные опелевские болячки ввиде подтеков масла отовсюду ) Ну ничего все решим постепенно.

Сообщение от RAMIR

Hawk.er, F16D3 хороший движок! Мне нравился.

мне тоже. Нексия с ним отлично едет)

Рад что тебе нравится машина. Может быть она тебя и не разочарует, может быть.

Сообщение от Hawk.er

Это косяк бывших владельцев,

Или так, но косяк не заводской это точно.

Сообщение от shish-ka

Или так, но косяк не заводской это точно.

Конечно не заводской,бог знает где её ставили.) Да и к тому же щас она чудит, в принципе работает,но когда срабатывает датчик удара машину не снять с охраны... Открываешь дверь ключем,только потом появляется связь с брелком.

Я тоже "технарь" и из мото-техники конфетку сделаю (Тот же CEZET к примеру), а вот в авто - сколько не пытаюсь не получается, будь то "жигуль"-06, Москвич - 412 или та же Нексия. Доработка двигателя, подвесок, усиление кузова... Но как до салона - тут и обрубается всё. Начинаю доп. ништяки пытаться вживить в салон и естественно изменяю положение сидений и пр - тут же требуется изменение положения педалей - в Жигуле я педаль газа просто подогнул а в Нексии получается выворот ступней вверх когда сиденье подается выше и весь "ништяк" от подъёма сиденья исчезает после получаса езды. Далее - вопрос вентиляции салона, у всех нормальных авто вентиляция идёт через багажник и выходит в 2 больших вытяжных отверстия под задним бампером (как вариант - через задние стойки). В Нексии узбеки решили не заморачиваться и запичужили "вентиляцию" через... задние двери (да, отверстия в дверях в районе крыльев, видимые при их открывании это и есть узбекская "вентиляция"). Вдобавок сама "вытяжка" в дверях организована крайне дебильно - через неплотное прилегание обивки двери внизу, и эта "неплотность" полностью перекрывается когда дверь закрыта. Итог - вентиляции НЕТ в Нексии (доупрощались до края!). Моё вышибание пепельниц из задних дверей незначительно улучшило ситуацию в плане того что кое что стало ощущаться но КАКАЯ может быть вентиляция через зазор между дверями и кузовом? Так что вот пока я в раздумьях по поводу целесообразности дальнейшего "тьфунинга" салона - хочется поставить подсветку ног, доп. фонари в салон... Типа как "а - ля Крузак" чтобы было. Технически проблем нет. Но надо? Ведь скорее всего именно карету на деревянных колесах проще довести до нормы чем ЭТО чудо упрощённости до дебилизма.