23сказали спасибо
Волгоград. Тут если встретишь н150 без видимой гнили, это может значить одно из двух: либо эта машина зимой не ездит, либо владелец ее регулярно окунает в антикор. Подавляющее большинство н150 уже давно ездит без порогов, уголков передних дверей (выгнивают полностью, будто откусили), задних арок и со вздутиями краски по всем поверхностям.Сообщение от Alex_c
Что характерно, н100 чаще попадаются в хорошем состоянии.
AKWoland, была 98 года,купил в 2005 и 6 лет ездил,продал и нигде гнили не было,правда поливал из балона полости.
У своей бывшей N100 три двери были неплохими, а одна в гниль. Угол формировал сам из жестянки и внутреннюю часть и снаружи накладку. Ставил на вытяжные заклепки. Было заметно печальнее, когда администрация начала нещадно сыпать соль.
Тоже обратил внимание, что на n150 в первую очередь страдают арки и пороги, но и n100 не менее активно гниют, но у них почему-то двери вперед порогов и арок дырявятся.
видимо у вас какие-то реагенты на дорогах живут,у нас более южный регион - Н150 без порогов вообще не попадались. И арки даже неплохие у многих.машины от 2010 до 2014 годов выпуска у нас катаются большинство
- - - Добавлено - - -
да есть такое
н100 тоже гниют, вот только разница в скорости. Например, если взять две Нексии 2005го года и 2015го года, при условии, что обе не находились ни в экстремальных, ни в "тепличных" условиях, то скорее всего выглядеть они сейчас будут примерно одинаково.
Что характерно, совсем старые Нексии, 99, 2000х годов +-, нередко для своих лет выглядят вполне пристойно. Конечно, ржавчина есть, но для двадцатилетней машины ее не так много. Вот к примеру моя бывшая Нексия 99го года, сейчас на ней мой отец ездит, на ней в прошлом году я менял левый порог, и то, он скорее всего сгнил от того, что был сильно замят (у меня была первая машина, как-никак, а дороги тогда были ужасные), в остальном - вспучалась краска на арках, цветут по низу все двери, на водительской подваривал уголок, но какой-то катастрофы нет, косяки можно устранить, подкрасить и еще сколько-то походит. н150 нередко выглядят куда хуже.
Сегодня видел старую-старую нексию с отвалившейся до грунта или даже до голого металла краской на порогах, там где обычно пескоструится солью, но ржавчины в этом месте почти не было! Такое впечатление будто под краской был оцинкованный металл. Их цинковали что ли когда-то?
Нет, их не цинковали никогда. Скорее всего пороги уже меняные хреново покрашенные, от того и краска так отваливается. А вот ремонтные пороги, кстати, бывают оцинкованные.
переваренный оцинкованный ремонтный порог, от кадета возможно,клокерхорм.
стоят они 1000 р с небольшим
Ваши права
