Моя вишенка 2006

Ох и намучаешься ты из под него снег выгребать

На работе от нечего делать, собрал простенький стабилизатор для подсветки приборов и блока отопителя на 12 вольт, так как стоят светодиоды (блок отопителя) и светодиодная лента (приборка), дабы уберечь сие световые элементы от скорой кончины из-за переодических скочков напряжения и постоянного гуляния тока в сети. Взял за основу стабик КР142ЕН8Б и конденсатор на 1000 мкф, что бы немного сгладить прыжки вольтажа. Спаял все и врезал в разрыв линии подсветки. Фото стабилизатора не отснял, так как к "рукоделию" совсем не готовился, все вышло быстро и спонтанно...

нашел пару фото приборки

Ксю, машинка, вишенка. После этих слов я брезгливо скривился, представив владельца ввиде субтильного существа непонятного пола. После слов плафон, часы от эсперо,- ваще читать перехотелось((( У меня вопрос: покурив ваш форум и увидев просто огромное количество описаний кАлхоза ( уродование автомобиля), я так понял , что машина совсем скучная???

Не нравится не читай! Таксовать ума много не надо...

Сообщение от Сергей993

Не нравится не читай! Таксовать ума много не надо...

Это точно

От "нечего делать" решил поменять сегодня прокладку клапанной крышки. Обуяло любопытство, разобрал внутреннюю часть крышки и пришёл в УЖОССС! Такое количество нагара я ещё не видел... Выкладываю первые две фото, потом просто не получилось снять, грязными, масляными руками не рискнул в планшет тыкать, а напарника не было рядом. Скажу только одно; нагара было ну ОЧЕНЬ МНОГО!!! На то что бы всё это привести в достойный вид, у меня ушло две двухсот граммовых спрея для промывки карбюратора, сорок минут работы, и незаменимая шлицевая отвертка, что бы выкалупывать нагар из щелей. Итогом остался очень доволен, не новая но достойно чистая

Сообщение от Сергей993

От "нечего делать" решил поменять сегодня прокладку клапанной крышки. Обуяло любопытство, разобрал внутреннюю часть крышки и пришёл в УЖОССС! Такое количество нагара я ещё не видел... Выкладываю первые две фото, потом просто не получилось снять, грязными, масляными руками не рискнул в планшет тыкать, а напарника не было рядом. Скажу только одно; нагара было ну ОЧЕНЬ МНОГО!!! На то что бы всё это привести в достойный вид, у меня ушло две двухсот граммовых спрея для промывки карбюратора, сорок минут работы, и незаменимая шлицевая отвертка, что бы выкалупывать нагар из щелей. Итогом остался очень доволен, не новая но достойно чистая

масло надо хорошее лить ...

Не знаю что заливали до меня, но я лью только кастрол

Сообщение от Сергей993

Не знаю что заливали до меня, но я лью только кастрол

хрень это а не кастрол ... извини ...
у тя там все закоксовано ! вусмерть ! ..
сливай свой кастрол и залей ЗИК синий и 0.5л мягкий очиститель двигателя который на 200-500км типа хайгира
почему ЗИК - видел как вымывает старые маслянные отложения , как говорят продавцы масел - хорошее масло по любому моет двигатель , но про ЗИК - видел сам
и в помощь им будет мягкий очиститель ..
сетку надеюсь разобрал почистил в крышке клапанной ? , ее раздвигают пластины отверткой и еще отжигают в бензине и чисятт и ЧИСТЯТ !! чтоб движок дышать начал !
пс. колечкам это правда уже не поможет и мск тоже ..