Если сравнивать с Солярисом, то ты сделал правильный выбор.Сообщение от mikhead
Поиск
1сказали спасибо
Если сравнивать с Солярисом, то ты сделал правильный выбор.
Вот сижу и думаю, как бы навоять что бы перед смотрелся лучше.
Я к критике не крашеных ресничек и т.д. После их покраски думаю будет выглядеть криво, а красить всё не хочу. Вот и подумал решёткой обыграть, вырезав две поперечины. Но вот незадача, срезать то это дело не долго, а вот как после этого она выглядеть будет в месте среза?
А общая картина мне нравится. Вот хочу узнать Ваше мнение.
Варианты такие
А чем второй от последнего отличается? Мне нравятся именно эти варианты из предложенных. Но сразу оговорюсь, что мне не нравятся реснички, мухоотбойник и подобные приблуды и еще: если сквозь сетку будут видны клаксоны или еще что-нибудь, то лучше оставь как есть!
На последних фотках реснички крашеные, ну во всяком случае я попытался максимально точно изобразить что будет.
Клаксонов видно не будет.
Основной вопрос как срез на решётке будет выглядеть? Хочется оставить хромированную.
А что за срез?
Ну если отрезать две поперечины хромированные по середине решётки, там по идее, получаться кривые срезы повторяющие изгибы "тела" самой облицовки.
Значит придется купить морду под покраску.
Тогда возникают два вопроса.
1) Решётка старого образца продаётся по частям или только в сборе?
2) Как, точнее чем покрасить что бы было как хром? Хочется именно такой вид, как на второй фотке. Не хочу в цвет авто.
Пока меня посещает только одна мысль. Залить места среза эпоксидкой, выровнить по контуру решётки и покрасить в чёрный цвет по контуру изнутри. Но мне кажется получится "порно".
зачем? хром легко снимается и вместо него кладется грунт
да все нормально должно быть! срезаешь поперечины шкуришь чтоб все ровно было, потом кладешь на те места шпатлевку и выводишь все снова шкуркой
Загрунотовать и покрасить то можно, но я хочу оставить хромированную решётку, а после среза должны остаться кривые места. Вот в чём дело.
Ваши права
