XENIA progeсt или что я сделал со своей Ксю

Сообщение от mikhead

Сволочи однозначно!
sk0r, поздравляю! Надеюсь ты будешь доволен покупкой долгое время и не разу не разочаруешься! А вот добавка в Виде Данлопа, очень хорошая! Я тоже на эту резину поглядываю, будет бабло, продам штатные Кумхо и возьму себе такой же Данлоп.
И я тебя попрошу посмотреть что за диски с летней резиной, в смысле кто производитель. И если есть фото как они смотрятся на машине, то кинь фото в личку.

пасибо...тебе желал и желаю того же...
по поводу дисков завтра посмотри и сфоткаю поближе... есть фотка от старого хояхина как они смотряться на машине... шины данлоп зачет...отъездили пол сезона, можно сказать нулевые...
я явообщем очень доволен после несии это вообще кажется супер тачкой... подвеска мега зачет..фары...уууу класссссс)

извини что в твоей теме)))) но вроде как поменяли машинки и впечатления одгни и теже)))

Сообщение от demiurg

sk0r, принимай поздравления! Пусть машинка только радует. Надеюсь Вадим не обидится что мы в его теме флудим :

спасибо огроменое) машинка и праавда класс))

зы постановка на учет и дублекат ГТО дали без проблем....и мы с умом подошли со старым хозяинов так что даже не пришлось отрываать тонировку))))))))))))))))))))

Нормальные у вас расходы! Для сравнения Хонда Аккорд 1850 см3 - 136 японских коней, расход 13-14 литров это зимой, летом 11 с кондером включенным, все по городу, трасса 7 литров без кондера 100-120 км/ч. Масса авто без нагрузки 1405 кг!

Сообщение от tocadisco

Нормальные у вас расходы! Для сравнения Хонда Аккорд 1850 см3 - 136 японских коней, расход 13-14 литров это зимой, летом 11 с кондером включенным, все по городу, трасса 7 литров без кондера 100-120 км/ч. Масса авто без нагрузки 1405 кг!

Для Аккорда с таким объёмом и весом, это тоже нормальный расход. Но всё зависит как нажимать на тапку, расход можно и увеличить не хило если постоянно нажимать до полика.
К примеру литровый Матиз, до 16!!!!! литров может хавать.

Сообщение от tocadisco

Нормальные у вас расходы! Для сравнения Хонда Аккорд 1850 см3 - 136 японских коней, расход 13-14 литров это зимой, летом 11 с кондером включенным, все по городу, трасса 7 литров без кондера 100-120 км/ч. Масса авто без нагрузки 1405 кг!

да и потом смотря какой аккорд... на Акоордах и двигатели посовременнее стоят.. у меня на работе у товарища Цивик 1,8 на ручке, так у него она тоже в городе кушает и зимой литров 10 всего... Тока там двигатель I-Vtec, да и коробка 6 ст....

Да уж на счет веса вы точно подметили, к примеру паркетник Хонда С-RV весит всего 1500 без нагрузки (2005 г.в.) Хонда Аккорд 6, год рождения 1999, двигатель 1850 см3, 136 коней только у меня V-Tec (абсолютно аналогичная вещь что и I-Vtec) и коробка 5 ст. Я тоже считаю что для такой машины 14 литров это нормально, ежедневно раз в день кручу до отсечки, но это бывает кратковременно на коротких участках и всего на одной или двух передачах. Когда была Ксюха (16 кл/85 коней), то жрала она зимой в городе 12 литров и это с ее та массой в 980 кг!

Сообщение от roman209

)))

Игорь или Миша, уберите пожалуйста это.
Что то наш форум всё чаще начали флудерасты посещать

Ну что ж, начну.
О покупке Лачетти универсала я всерьёз задумался в сентябре 2010 года, по стечении обстоятельств, покупку пришлось отложить, а в ноябре, я раздолбай, раздолбал Ксюху, это стало последней жирной точкой в желании поменять авто. Ксения была восстановлена как для себя и не один человек в сервисе не знал, что после ремонта она будет продаваться, так что я перед новым владельцем чист, да и он оказался хорошим спецом и всё увидел, но и от этого цену не скинул.
Почему именно универсал? Да по тому, что места там дохрена, даже спать в горизонтальном положении можно, да и машина как то серьёзней смотрится.
Лачетти, от того, что машина известна и с ремонтом проблем не будет. Так же ценник как на саму машину, так и на запчасти довольно привлекателен (всё относительно конечно). Ну и внешне он меня привлекает.
Долго приглядывался к цвету авто и решил брать серо-голубой, по докам голубой. На заводе его обзывают misty lake - туманное озеро.
В Москве нашёл только две такие машины, нужной мне комплектации, решил ехать на Варшавку в Кларус, там мне с ходу сказали что подарят допов на 20 тыс.

Автомобиль был куплен 17 декабря 2010 года,
Комплектация:
Кондиционер с воздушным фильтром
Усилитель руля
Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Тормозная система с АБС
Тонировка стекол
Возможность присоединения прицепа
Противотуманные фары
Боковые зеркала в цвет кузова
Бамперы в цвет кузова
Боковые молдинги в цвет кузова
Отделка центральной консоли "металлик"
Хромированная внутренняя ручка дверей
Комбинация аналоговых приборов с тахометром
Двуцветная панель приборов
Футляр для солнечных очков со стороны водителя
Зеркала в солнцезащитных козырьках с подсветкой
Отделка кожей (рулевое колесо, рычаг переключения скоростей)
Рейлинги на крыше
Регулировка водительского сиденья по высоте
Поясничная поддержка водительского сиденья
Центральный подлокотник между передними сиденьями
Складывающиеся задние сидения в пропорции 60/40
Подвод воздуха к ногам задних пассажиров
Прикуриватель и пепельница с подсветкой
Дистанционное управление замком багажника
Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
Передние и задние окна с электрическими стеклоподъемниками
Электропривод регулировки боковых зеркал
Обогрев наружных зеркал
Центральный замок
Центральный замок с дистанционным управлением
Дисковые тормоза всех колес
Индикатор водительского ремня безопасности
CD-проигрыватель и радио
Управление аудиосистемой на руле
Акустическая система с 6 динамиками
Складывающиеся подголовники
Крепления для детских сидений ISOFIX
Электрические преднатяжители ремней безопасности
Иммобилайзер

Почему именно такой цвет? И без намёков, что Ксюха тоже голубая была :-X
Белый - не смотрится совсем
Серебристый - и смотрится не очень и чвет этот избит уже и типа не в моде. Я ещё думал Ксюху себе серебристую брать, но уже тогда это отвернуло.
Красный (вишнёвый) - вааще не мой цвет, не люблю, хотя некоторым очень даже нравится и вроде машина в этом цвете смотрится не плохо
Синий - сколько раз видел на дороге, не зацепил.
Серый - типа мокрый асфальт, мне нравится, но он примерно у меня как серебристый, уж очень избит.
Остаются чоооорний и тот который у меня.
Чёрный мне очень нравится, но летом кузов, а за ним и салон, будет нагреваться пипец как. Ко всему у меня нет своей мойки, а чёрный цвет что летом, что зимой, мыть надо через день.
Остался мой серо-голубой. Честно говоря, вагон в этом цвете мне сразу приглянулся при первоначальном выборе цветов.
Если бы брал седан, то взял бы белый.
По цвету конечно всё это моё ИМХО, на вкус и цвет все фломастеры ...

Поездив немного, я понял, что из штатной музыки меня устраивает только пульт на руле. За две недели привык очень сильно и расставаться было очень жалко, но для качества саунда нужно было им пожертвовать.
Штатную CD магнитолу и колонки положил на полку. Установил в штатные места свои любимые и не дорогие (относительно) колонки Hertz серии DCX. Магнитолу установил JVC KD-R501, сабвуфер DLS Matador с усилителем Blaupunkt GTA-275.
Двери, задние крылья, крышку багажника и пол багажника, арки, полностью проклеил вибропластом STP серии Silver.
Теперь можно сказать что музыка играет




Ещё на Ксюхе, был опыт с тем как дворники трут по сухому стеклу при нажатии на рычаг для омовения лобовухи. По сему установил веерные форсунки от Volvo и обратный клапан от Toyota. Стало работать по человечески.



Установлены дефлекторы на двери и сделана тонировка. Задняя часть авто 15%, передние двери 35%

Пока как то так.

В процессе сейчас поиск дисков, на данный момент выбираю из трёх

диски те что посередине ещё ничего, но по сути все отстой