Что было и вот что получилось. Это все Jet81

Без обид, но на мой взгляд получилось немного колхозно. По поводу обвеса (и жабо под ветровым стеклом): на вкус и цвет все фломастеры разные, но молдинги, ИМХО, надо убирать, иначе сочетание чудовищное, да и туманки с обвесом не смотрятся. Тонировка просто необходима, но, как я понял, это в планах. Еще было бы нелишним, с точки зрения общей стилистики, покрасить корпуса зеркал и дверные ручки в цвет кузова. А вот колеса действительно зачетные, я бы себе такие купил
З.Ы. А "мухобойка" на капоте зачем? Функциональной нагрузки она не несет - от нее только кромка капота гниет, а вот смотрится чужеродным телом.
З.З.Ы. Считаю, что заниматься стайлингом машины весьма почетно, аффтора обидеть не хотел - просто высказал свою точку зрения.

Любое мнение имеет право на жизнь а любая критика полезна для развития. Покраска ручек\зеркал в планах. На счет мухобойки, это EGR, под ней ничего не гниет так как она с очень продуманным креплением (без сверления и всякого там двухстороннего скотча) и зазором около 0.5 см от капота. ЕЕ функционал исключительно для того чтобы обезопасить аэрографию от сколов, внешне она конечно хуже чем ее отсутствие, но перерисовывать капот раз в год мне просто не по карману а так за 1.5 года ни одного скола! На счет колес если действительно решишь брать то в личку.

Всё красивенько и в темку, жаль что у меня нет такой

Друзья! Вполне возможно что вскоре нам придется расстаться с нашей красавицей, в связи с пополнением в семействе мы хотим автомобиль пофункциональнее и с АКПП. К тому что на фотках добавилось, легкая тонировка и сиденья передние UNP (брэнд экстрим) - 2 шт. ТО - пройдено (как всегда в Элекс сервисе, под чутким взором Петровича). Комплектация GLE (все кроме кондиционера). Машина с рождения в клубе, вся ее история на форуме.
Очень хочется чтобы машинка осталась в клубе, она тут родилась, выросла и радовала глаз клубней.
Помогите оценить?

Машинка хороша, и в деле и с виду. Так что можно просить 250000 для начала. Тём а что про руль и ручку КПП (МОМО) не пишешь?? жалко???

Машинка хороша, и в деле и с виду. Так что можно просить 250000 для начала. Тёма всю машинку можно сказать вылизывал. Тём а что про руль и ручку КПП (МОМО) не пишешь?? жалко???

Там много про что тогда писать надо! И про биксенон в фарах и про колеса. Если машинка останется в клубе то дербанить ее не буду. Если на улицу то возможно кое что продам отдельно. Пока думаю надо оценивать все в комплекте.
Машинка:
16кл GLE (без кондиц) 2006 г\в.
Все ТО (помоему кроме первого, его проходил в "К/МЧ", где покупал машину) в клубном сервисе (Элекс сервис)
Чип Эко 3 с индивидуальной корректировкой.
Магнитола Clarion МР3,
легкая тонировка
передние сиденья UNP (брэнд экстрим)
Диски Slik L184W c резиной Yokohama Parada 195\50\15 (1000км)
зима Nokian Hakkapelita 4 на 14-ых штамповках с родными колпаками.
Биксенон - Sho me 4300
Выхлоп 4-2-1 с банкой powerfull 852008 (максимально тихая из всех возможных банок)
Обвес DAS
Руль MOMO Jet c переходником МОМО, ручка переключения КПП МОМО
Аэрография на капоте

ну вот теперь всё понятно

Вот, решил продолжить журнал Если никто не против, то будет что-то в роде ЖЖ.
Когда сегодня катался по городу встретил много знакомых. Один, который на днях купил новый порш кайен, на отлично оценил тюннинг Jet`a
Удивил огроменный просторный багажник. С хэтчами просто не сравним. Наконец-то, благодаря машинке, смог подарить крестному на НГ огромный ковер
Салон непривычный, в нем чувствуешь как будто сидишь в самолете-истребителе Конечно тяжело привыкать к седанам, пока парковка очень плохая - вновь почувствовал себя учеником. Поставил свое панорамное внитрисалонное зеркало. Старое, времен СССР, цена еще тех 10р Нравится тем, что оно не увеличивает + антиблик. Да, да тогда это уже умели это делать.
Дядя сделал мне первый подарок для машины. Пирамида хеопса, привезенная с египта. Правда он плохо переносит наши зимы, пирамида изнутри вся покрывается льдом (( .
Впервую очередь есть мысли поставить парктроник, и может даже спереди. Уже думаю как проведу проводку для своего усилка, двух САБов + трехполосной акустики, которые уже лежат в багажнике.
Незнаю чего делать с тремя пакетами инструментов, которые остались от предыдущей. Наверно максимум в багажник следует бросить балонник и домкрат?
Попробовал открыть багажник с ключа, но так и не получилось его даже вставить...
Завтра проведу первые опыты по заезду в ракушку. Она коварная, все предыдушие машины лишала девственности кузовов и бамперов...

Всё хорошо, только не ясно, что делает пирамида Хеопса в машине ?;D

Уже закупил хорошую водочку и апперетивчик надо выпить за то, чтобы машинка хорошо ездила и не ломалась
Кстати, выдали транзиты, которые заканчиваются на ЕС - это не спроста, если вспомнить предыдущий номер...
Удивляет то, что останавливали наши чуткие ГИББшники только один раз, когда Артема отвозил домой. Хотя транзиты весело висят: спереди половину не видно из-за тонированного козырька, а сзади из-за противогрязевой накладки

Ну ты как выпьешь - не садись за руль..... это плохо......