kirillkina КСЮ

закрыл клеммы аккумулятора, чтобы не коротнуло от утеплителя капота (туда приклеил шумку второй слой с верхним слоем фольги), оказалось отлично подошла камера велосипедная, снизу дырочка и вуаля все закрыто

наконец поменял пружины на усиленные, фото старых и новых

НУ и как после шимоизоляции???

нормально, только еще не все, самое громкое место осталось, потом только можно будет сказать более уверенно

Кстати,попробуй "прошиться",машинка интересней станет!

это только летом, нашел кое как где в Магнитке шьют нексии, теперь денежки коплю

А какое самое громкое??? ПРосто я о шумке никогда не задумывался, так всё устраивало, а недавно поставил шипы, причём разные, сзади Нокиан хака4 а спереди Ханкук, так вот Нокиан гудит как самолёт под ж.пой, вот и думаю может хоть пол шумоизолировать!
А Сплен 8 он сам клеется или клей нужен?

Как ощущения от усиленных пружин?Понятно -жестче,но на кочках не табуретка?И еще -при резком разгоне обычно попа приседала ,с усиленными этот эффект пропал?Смотрю,по высоте стандартные и усиленные -одинаковые,т.е зад выше не стал,а количество витков меньше хоть и диаметр равный по всей длине,так как при загрузке ,не так сильно просидает или вообще не просидает?Как то отразилось на устойчивость в поворотах?

Заранее благодарен за ответ.

А какое самое громкое??? ПРосто я о шумке никогда не задумывался, так всё устраивало, а недавно поставил шипы, причём разные, сзади Нокиан хака4 а спереди Ханкук, так вот Нокиан гудит как самолёт под ж.пой, вот и думаю может хоть пол шумоизолировать!
А Сплен 8 он сам клеется или клей нужен?

Сплэн имеет клеевой слой, клей не нужен, я так думаю что перегородка самое громкое место и передние арки, вот их мне и осталось доделать

Сообщение от AlexF1

Как ощущения от усиленных пружин?Понятно -жестче,но на кочках не табуретка?И еще -при резком разгоне обычно попа приседала ,с усиленными этот эффект пропал?Смотрю,по высоте стандартные и усиленные -одинаковые,т.е зад выше не стал,а количество витков меньше хоть и диаметр равный по всей длине,так как при загрузке ,не так сильно просидает или вообще не просидает?Как то отразилось на устойчивость в поворотах?

Заранее благодарен за ответ.

пока ничего сказать не могу, только поставил, а вот когда смогу выехать еще не известно, пока нагружен работой и учебой

Вопрос по поворотникам!
Как я понял в крыле отверстие меньше под повторитель чем на калиновском повоторителе,и ты его расточил на побольше, чтоб тот влез? И на сколько мне извесно на калиновском повторителе есть ещё пару защёлок (или защёлк, блин незнаю как правильно это слово пишется =)).Так вот кчему я клоню, ты его крепил при помощи 2х сторонеего скотча, а защёлки кусачками откусил?

Вопрос по поворотникам!
Как я понял в крыле отверстие меньше под повторитель чем на калиновском повоторителе,и ты его расточил на побольше, чтоб тот влез? И на сколько мне извесно на калиновском повторителе есть ещё пару защёлок (или защёлк, блин незнаю как правильно это слово пишется =)).Так вот кчему я клоню, ты его крепил при помощи 2х сторонеего скотча, а защёлки кусачками откусил?

я взял бумажку "надел" ее на поворотник, потом приложил к крылу обрисовал, и начал напильником напиливать, под размер, дальше прикладывал поворотник и доводил напильничком. Двухсторонний скотч конечно хорошо, но не нравиться он мне, если есть возможно не пользуюсь. А, а защелки все на месте

а защёлки каллины подошли к защёлкам нексии или нет?