Видное!

Парни всем привет! Знаю что данный вопрос нужно в другой ветке поместить но все же. Во дворе сосед продает пежо партнер (ситроен берлинго). Было время я грезил всякими каблуками и мини-венами. Много инфы в инете прочитал и у знакомых узнавал. В свое время рено кангу очень нравился. Да и получше он ситроенов и пыжей. В общем Пежо каблук 2006 г.в. пробег около 190 тыщ. правда поменяна вся ходовка , сальники и прокладки. Вобщем хозяин говорит что делать ничего не нужно. Хочет 230 тыщ+резина на лето без торга. Что думаете? Или ну их на *** этих французов?!

Сообщение от торпедо-зил

Парни всем привет! Знаю что данный вопрос нужно в другой ветке поместить но все же. Во дворе сосед продает пежо партнер (ситроен берлинго). Было время я грезил всякими каблуками и мини-венами. Много инфы в инете прочитал и у знакомых узнавал. В свое время рено кангу очень нравился. Да и получше он ситроенов и пыжей. В общем Пежо каблук 2006 г.в. пробег около 190 тыщ. правда поменяна вся ходовка , сальники и прокладки. Вобщем хозяин говорит что делать ничего не нужно. Хочет 230 тыщ+резина на лето без торга. Что думаете? Или ну их на *** этих французов?!

Я к французам с подозрением отношусь. А что по ценам на расходники и т.д.?

Сообщение от MikhailVG

Я к французам с подозрением отношусь. А что по ценам на расходники и т.д.?

маленькая релюшка,поводок какой-нибудь на штуку тянет,вообщем нюансов с ними хватает.

Сообщение от alro1705

маленькая релюшка,поводок какой-нибудь на штуку тянет,вообщем нюансов с ними хватает.

Я больше имел ввиду наличие качественных и не дорогих аналогов! К примеру когда товарищ собрался менять на Фьюжене вентилятор охлаждения то в Экзист оригинал стоит 14 тыс. Я нашел немецкий аналог за 3.5 тыс., но посмотрев лично что у него сломано купил ему крыльчатку новую за 800 руб. А сервис уже готов был развести его на бабло! Так же у сына на Фокусе сэкономили почти полтора десятка тыс. при замене бензонасоса. В оригинале меняется вся станция а по уму просто ставится помпа от десятки!

- - - Добавлено - - -

Вот так можно сэкономить пару червонцев!



http://www.drive2.ru/l/1636485/

http://ffclub.ru/topic/27575/14319378/

- - - Добавлено - - -

торпедо-зил, вот ветка любителей универсалов на ФФ!

http://ffclub.ru/topic/20282/jump_14...#entry15381282

Расходники т.е.фильтра колодки ремни, резинки там всякие все как у других марок. Много неоригинала если что. Но вот задняя балка торсионная пугает. Знаю только что на рено и подвеска и коробка и двигун и электрико чуть получше будет чем на остальных французах. Еще там много нюансов...... Лучше фокус2 или корейца какого нить посвежее я думаю. Я так спросил на всякий случай, может кто нибудь лично владел. На профильных форумах толком путной инфы нет. Пыжошники хвалють ПиЖо а реношники рено. Знаю человека который работал и на том и на другом-говорит что рено лучше. Да и вообще я так спросил. На всякий случай. Мужик во дворе продает просто.

Не стоит французов брать... ИМХО если и брать, то с салона новыми

Парни еще рассматриваю по мимо фокуса лачетти и лансер 9 оба сараи. Что думаете?

Сообщение от торпедо-зил

Парни еще рассматриваю по мимо фокуса лачетти и лансер 9 оба сараи. Что думаете?

Про Ланцер говорить особо не чего т.к. только у одного знакомого был седан. Там вроде тоже 1.6 л., 98 л.с и он не жаловался. Только т.к. у него была новая и было Каско то детали почему то ждать приходилось по два месяца? Сам пару раз катался, тогда понравился а сейчас не знаю! Но внешне тоже нравится.))) А Лачетти я рассмаривал но отказался из-за сомнительных лишних 9л.с. из-за которых налог и Осаго дороже а толку от них нет. Да и не охото больше с Шевроле связываться! ))))

шевроле вообще ни о чем,но штук за 200 в хорошем состоянии откатает свое.

На Лансер дорогие запчасти, ФФ думаю дешевле обойдется