МОСКВА-СЕВЕР!!!

Сообщение от rudel

А я вот тут Каптилке своей поменял колодки сам. Ну и колесья за одно на зиму. Менять не сложнее Шнивы и Ксюхи. Самое тяжелое - колесо 18 диаметра. Попасть в пять шпилек... это что-то. Порадовал домкрат, машина никуда не падала, не ехала и очень удобно им пользоваться. Балонник тоже выше всяких похвал. так что теперь гоняю дальше.

Ну всё правильно, это ж не Урал с его тормозной системой. Там не сложнее Ксюхи.
А колёсико да, тяжеловато будет. У меня у друга "Коптило", важил как то колёсико.
Ну а а счёт домкрата, так я и на Ксюхе не расстроен был им. Главное авто поставить на ровную поверхность и правильно домкрат поставить, что бы при поднятии авто на косую не шло. Я на работе себе колёсики меняю, у меня тут гравий мелкий, под домкрат дощечку подкладываю и не парюсь. На Лачетти аналогичный домкрат, тоже не напрягает, хотя визуально как то покрепче выглядит.

Сообщение от mikhead

Ну а а счёт домкрата, так я и на Ксюхе не расстроен был им.

Ну я скажу, что на Каптиве домкрат лучше 100%. Во-первых балонный ключ с хорошим рычагом и свернуть им шлицы или сорвать болт (как у меня было на Ксюхе) нереально, во-вторых он же и является ручкой подъема и опускания домкрата. Отмечу, что на Шевике штатный домкрат вообще редкостное кумхо. С Ксюхой по честнаку проблем таких не помню.

Сообщение от rudel

Ну я скажу, что на Каптиве домкрат лучше 100%. Во-первых балонный ключ с хорошим рычагом и свернуть им шлицы или сорвать болт (как у меня было на Ксюхе) нереально, во-вторых он же и является ручкой подъема и опускания домкрата. Отмечу, что на Шевике штатный домкрат вообще редкостное кумхо. С Ксюхой по честнаку проблем таких не помню.

Ну для тяжёлой машины и домкрат соответствующий должен быть. У меня штатный балонник тоже является рычагом/крутилкой домкрата. А Шнива, ну блин, это же всё таки наша техника, хоть и шильдиков поналепили, вот и домкраты в штате убогие.
Думаю ты теперь от Коптилки не нарадуешься.

Сообщение от mikhead

Ну для тяжёлой машины и домкрат соответствующий должен быть. У меня штатный балонник тоже является рычагом/крутилкой домкрата. А Шнива, ну блин, это же всё таки наша техника, хоть и шильдиков поналепили, вот и домкраты в штате убогие.

Не, ну на нашей технике слава богу покатался, просто непонятно почему такую простую конструкцию нельзя тупо содрать и использовать?! > Думаю много кто спасибо сказал. :

Сообщение от mikhead

Думаю ты теперь от Коптилки не нарадуешься.

Надеюсь! Проходимец конечно никакой, но по трассе и по травке чуток проехать может!))) Самое главное - багажник оооочень вместительный. ;D

Сообщение от rudel

Не, ну на нашей технике слава богу покатался, просто непонятно почему такую простую конструкцию нельзя тупо содрать и использовать?! > Думаю много кто спасибо сказал. :Надеюсь! Проходимец конечно никакой, но по трассе и по травке чуток проехать может!))) Самое главное - багажник оооочень вместительный. ;D

Ну да, наши если конструктив и сдерут, то железо гамно сделают. Жаль конечно что не делают хороших автомобилей, мне бы не в облом было гонять на нашем авто с Корейским качеством, но за разумные деньги. Ведь те же американцы стоят на много дешевле внутри страны. У нас же всё как обычно. Качества нет, хотя оно могло бы быть, а бабла за него хотят не мерено.

Сообщение от mikhead

Ну да, наши если конструктив и сдерут, то железо гамно сделают. Жаль конечно что не делают хороших автомобилей, мне бы не в облом было гонять на нашем авто с Корейским качеством, но за разумные деньги.

Ну я тебе так скажу, тот же Шевик очень неплох. Металл южнокорейский, часть деталей оцинкованы. Калина говорят тоже очень даже, так что я б не стал так говорить. Металл у Ксюхи тоньше - факт, особенно это чувствуется когда выталкиваешь ее из сугроба. По качеству скажу так, надо начальников наших менять - это они народ хотят поменять, а мы - начальство!))) Людей гонят, давай, быстрее, план!!! Откуда качество?! Будешь делать медленно и вдумчиво - будет качество. У меня вон австрияки не бегают на заводе как в попу ужаленные. ;D

Сообщение от rudel

Ну я тебе так скажу, тот же Шевик очень неплох. Металл южнокорейский, часть деталей оцинкованы. Калина говорят тоже очень даже, так что я б не стал так говорить. Металл у Ксюхи тоньше - факт, особенно это чувствуется когда выталкиваешь ее из сугроба. По качеству скажу так, надо начальников наших менять - это они народ хотят поменять, а мы - начальство!))) Людей гонят, давай, быстрее, план!!! Откуда качество?! Будешь делать медленно и вдумчиво - будет качество. У меня вон австрияки не бегают на заводе как в попу ужаленные. ;D

Где на Ниве Корейский металл? Я честно говоря не слышал.
А наши авто, на сколько мне известно, так же как и Ксюху, делают из листов "Северстали". Ну об этом можно долго демагогию разводить. С Калиной я не знаком и не могу про неё ничего сказать, только стереотипы в голове чешут мозг.
Но вот про Приору универсал, многое. У меня на работе мужичок трудится. У него Приора универсал, он замучился по гарантии гонять к официалам. И он уже немного взвыл от неё. И гадает что делать, авто сыпется, гарантия кончается, а кредит ещё платить. Вот такие пироги.

Сообщение от mikhead

Но вот про Приору универсал, многое. У меня на работе мужичок трудится. У него Приора универсал, он замучился по гарантии гонять к официалам. И он уже немного взвыл от неё. И гадает что делать, авто сыпется, гарантия кончается, а кредит ещё платить. Вот такие пироги.

Про Приору ничего не могу сказать - не ездил. Не думаю, что сильно замороченная. Народ у нас разный бывает, у самого руки из жопы растут а виновата машина. ;D Может тупо не повезло. Вон на работе у Директора Шкода Йети, масло сопливит, машина новая. Поменяли головку блока, опять сопливит. Так что не показатель. Про Лачетти сестры с прогоревшим клапаном вроде рассказывал.

Сообщение от rudel

Про Приору ничего не могу сказать - не ездил. Не думаю, что сильно замороченная. Народ у нас разный бывает, у самого руки из жопы растут а виновата машина. ;D Может тупо не повезло. Вон на работе у Директора Шкода Йети, масло сопливит, машина новая. Поменяли головку блока, опять сопливит. Так что не показатель. Про Лачетти сестры с прогоревшим клапаном вроде рассказывал.

Не помню точно, но вроде в 2008 или 2009 году проблему с клапанами устранили.
А про машины разные, это конечно как попадёшь порой, не на Ролс Ройсах ездим. Но к сожалению наши машины, это в большей степени лотерея, нежели те же самые Корейцы.

Сообщение от mikhead

Не помню точно, но вроде в 2008 или 2009 году проблему с клапанами устранили.
А про машины разные, это конечно как попадёшь порой, не на Ролс Ройсах ездим. Но к сожалению наши машины, это в большей степени лотерея, нежели те же самые Корейцы.

есче в конце 2007 года устранили на F16D3 проблему зависания клапанов... и только потом начали ставить на Нексии