146сказали спасибо
Я то не по записи хотел подъехать. Я вам позвонил, вы сказали что у вас уже на данный момент была одна машина. Ждать у меня тоже времени не было. Вы сказали, что я могу заехать и проконсультироваться у вас бесплатно. Но найти я вас так и не смог, потому как искал совсем не там. Я вам даже звонил, и сказал что не могу вас найти. Вы мне обьяснили, но я так и не понял. Извините, если я вам принес какие то неудобства.
ну все правильно сделал! надо было еще колеса поколоть! или неустойку взять хотя бы в размере 50% простоянного времени!
Привет Алексей. У меня проблема с кондиционером, сможешь посмотреть? Не включается муфта на компрессоре.
Привет. Да, поглядеть можно. Не раньше следующего понедельника.
Извините, большая загруженность.
Эта неделя вся плотно расписана.
Несмотря на огромную загруженность по работе, Алексей нашел сегодня пару минут для меня и помог решить проблему с поиском старых пружин для сборки вибростола.
За что Алексеву огромное спасибо, респект и уважуха!!!
Выражаю на странице форума благодарность Алексеву за предоставленный гараж и инструменты, а Павлу-за приложенные руки по замене ступичного подшипника (ходят слухи что Павел прибыл по обмену опытом из какой то забугорной страны (кажется Германии)). Вот как то так.
Выражаю благодарность Алексею по поводу пройденного ТО (10000 км) Нивы 2131 (крокодил).
Всем добрый день. Решил перед морем подлампичить машину: сделать ТО на 80000 тыс км и другие работы. Одна из работ была обработка Nanoprotech подкапотное пространство. Делал вместе с заменой свечей и заменой воздушного фильтра в один день. Завёл мотор и понял, что работает он по-другому, как-будто в моторе нет масла, при движении "завывал" и "сухо" работал. Что я только не делал: поменял свечи на другие, промыл форсунки, заменил ВВ-провода, думал, что масло залил некачественно - собрался уже менять снова. Съездил в три сервиса в Москве (один из них Бош) - все с умным видом "чесали репу" и выдвигали версии, которые все как один были заменить всё по кругу. Собрался уже купить провод к "мозгам" и сам шаманить, но времени катастрофически не было. Настроение ехать на море было угнетающее с мотором который работал "на износ" - так казалось. Ехал на море через Липецк, заезжал к родственникам. В последний день засел на форум и натолкнулся, что есть такой сервис в Липецке - АвтоАнгар. Позвонил Алексею - на следующий день я подъехал и Алексей решил проблему не империческим методом, а анализом проблемы и диагностикой последовательной диагностикой. ЭБУ переключился на другой бензин - предположительно в результате обработки Nanoprotech (не антиреклама). Лечение: сброс клеммы (к сожалению, название не запомнил точно) во врем работы мотора, чтобы ЭБУ правильно воспринял используемый бензин. ОГРОМНОЕ спасибо Алексею! Настроение стало совсем другим и остальные 3500 тыс км прошли отлично. Теперь работы по машине буду делать у Алексея, благо в Липецк езжу часто. Хвалённые сервисы работают на потоке - им недосуг разбираться, работают по принципу "заменим всё по кругу за ваши деньги"! АвтоАнгар советую.
Хоть лично и выразил благодарность, и здесь тоже напишу. Спасибо Алексею, за выявление косячков и даче советов по их устранению!Также хочу сказать СПАСИБО за советы по выбору тех или иных з/ч да еще с каталожными номерами!. СПАСИБО!
Сколько будет стоить у вас пройти ТО 10000 на нексии? А то к официалам неохото ехать
Ваши права
