У кого что болит, тот о том и говорит!

Страница 32 из 52 ПерваяПервая ... 22303132333442 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 311 по 320 из 518

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Partos
    Участник

    У кого что болит, тот о том и говорит!

    Цитата Сообщение от RadRigeZZ
    спасибо.
    если хочешь качественно и надолго, то универсальный проезд центр уаз


  2. #2
    San-sanych
    Старожил

    У кого что болит, тот о том и говорит!

    Цитата Сообщение от Partos
    если хочешь качественно и надолго, то универсальный проезд центр уаз
    Делал сход 2 года назад, в марте 2010 поймал ямку так, что диск погнул и шину порвал, поехал отрегулировать сход, а он впорядке оказался.

  3. #3
    Lipovyi
    Старожил

    У кого что болит, тот о том и говорит!

    Цитата Сообщение от Partos
    если хочешь качественно и надолго, то универсальный проезд центр уаз
    Тоже только там делаю!

  4. #4
    Volk_48rus
    Старожил

    У кого что болит, тот о том и говорит!

    Сегодня ехал с деревни домой, на Троецком посту тормазнули проверили документы и отпустили. Как тронулся стрелка спидометра стала дергаться на 10-15км/ч (разница в большую и меньшую сторону, сверял с БК) Что посоветуете как исправить?

  5. #5
    pyer
    Старожил

    У кого что болит, тот о том и говорит!

    Цитата Сообщение от Volk_48rus
    Сегодня ехал с деревни домой, на Троецком посту тормазнули проверили документы и отпустили. Как тронулся стрелка спидометра стала дергаться на 10-15км/ч (разница в большую и меньшую сторону, сверял с БК) Что посоветуете как исправить?
    Смазать или сменить тросик. Или поставить приборку с новой нексии.

  6. #6
    Алексев
    Старожил

    У кого что болит, тот о том и говорит!

    Это не панацея. И это большое заблуждение Петь. Трос на нексиях - это всего-лишь следствие. А причина кроется совсем в другом.
    Как правило сначала начинает так вот подергиваться, а потом и вовсе обламывает пластмассовый наконечник тросика.
    А причина кроется в приборке. В механизме шестеренок, которые приводит в действие трос. Есть там такая ублюдская пластмассовая шестерня, как правило с завода ни разу не смазанная, и при интенсивной нагрузке, зубцы этой шестерни, выкрашиваются и клинят взаимодействующую с ней шестеренку. Происходит это как правило при дальних поездках и в жаркую погоду, когда пластмасса более подвержена к размягчению и разрушению. Как итог, эти две шестеренки клинят, и у троса, который постоянно вращается, не хватает усилия провернуть заклинившие детали - получаем обломанный наконечник тросика.
    Сам трос в смазке практически не нуждается.
    Лечится это на ранних стадиях разборкой приборки, и смазыванием шестерней спидометра техническим вазелином. В тяжелых случаях - заменой спидометра.
    У меня было такое и причем на обоих машинах. По началу тоже пытался шприцевать трос. Но когда заменил второй подряд, только тогда задумался о причине дерганий стрелки и их обрывов.

  7. #7
    pyer
    Старожил

    У кого что болит, тот о том и говорит!

    Цитата Сообщение от Алексев
    Это не панацея. И это большое заблуждение Петь. Трос на нексиях - это всего-лишь следствие. А причина кроется совсем в другом.
    Как правило сначала начинает так вот подергиваться, а потом и вовсе обламывает пластмассовый наконечник тросика.
    А причина кроется в приборке. В механизме шестеренок, которые приводит в действие трос. Есть там такая ублюдская пластмассовая шестерня, как правило с завода ни разу не смазанная, и при интенсивной нагрузке, зубцы этой шестерни, выкрашиваются и клинят взаимодействующую с ней шестеренку. Происходит это как правило при дальних поездках и в жаркую погоду, когда пластмасса более подвержена к размягчению и разрушению. Как итог, эти две шестеренки клинят, и у троса, который постоянно вращается, не хватает усилия провернуть заклинившие детали - получаем обломанный наконечник тросика.
    Сам трос в смазке практически не нуждается.
    Лечится это на ранних стадиях разборкой приборки, и смазыванием шестерней спидометра техническим вазелином. В тяжелых случаях - заменой спидометра.
    У меня было такое и причем на обоих машинах. По началу тоже пытался шприцевать трос. Но когда заменил второй подряд, только тогда задумался о причине дерганий стрелки и их обрывов.
    А я, когда приборку сменил, но тросик еще не снял, отчетливо слышал треск тросика из панели.
    А спидометр я разбирал, смазывал, там нужна проникающая смазка, так как сами шестерни смазаны, а клинят на валах. Но у меня стрелка плясала только несколько раз за 2 года. А вот треск постоянно после 40кмч начинался. И сильно врал спидометр.

    АП: кстати, запускать пляски чревато. первый тросик у меня обломило прямо в датчике скорости, еле-еле выковыряли.

  8. #8
    Partos
    Участник

    У кого что болит, тот о том и говорит!

    Цитата Сообщение от Volk_48rus
    Сегодня ехал с деревни домой, на Троецком посту тормазнули проверили документы и отпустили. Как тронулся стрелка спидометра стала дергаться на 10-15км/ч (разница в большую и меньшую сторону, сверял с БК) Что посоветуете как исправить?
    150 рублей - отдам тросик.

  9. #9
    drake
    Старожил

    У кого что болит, тот о том и говорит!

    Цитата Сообщение от Partos
    150 рублей - отдам тросик.
    Спекулянт ;D Отдам свой - бесплатно, демонтаж - ваш.

  10. #10
    Partos
    Участник

    У кого что болит, тот о том и говорит!

    Цитата Сообщение от drake
    Спекулянт ;D Отдам свой - бесплатно, демонтаж - ваш.
    Чтобы быть честным старый отдам бесплатно, новый 150 рублей в упаковке.

Похожие темы

  1. Болит спина!!!
    от fy4 в разделе Nexia N-150(new)
    Ответов: 43
    Последнее сообщение: 09.04.2011, 10:17
  2. Ответов: 89
    Последнее сообщение: 26.03.2011, 20:36
  3. Ответов: 92
    Последнее сообщение: 12.07.2010, 09:51
  4. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 27.06.2010, 23:01
  5. Белый налет на свечах о чем говорит?
    от WRX в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 17.10.2008, 14:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •