Парни, а где и как бы ремонтируете свою Ксюшу?
Зашуршал подшипник какой-то, вот думаю что делать: самому поменять в такой холод или все же отогнать куда-то ...
Поиск
Парни, а где и как бы ремонтируете свою Ксюшу?
Зашуршал подшипник какой-то, вот думаю что делать: самому поменять в такой холод или все же отогнать куда-то ...
Lim0n4ik,спасибо!!!
Lim0n4ik! Какой подшипник, иде приблизительно? На Дэу всё это дорого, сталкивался. А так у мня сервис есть неплохой пиши или звони.
Грешу на передний пассажирский ступичный, но может и ещё что-то, так как пробег 52 тыщи и по подвеске вообще ничего не делал, а шум появился после того как побуксовал в снегу в одном дворе.Сообщение от Лёха1966
Лёх, а что за СТО, сколько по денежки будет стоить, я так подумываю сразу оба поменять и голову не ломать, а может вообще всё по подвеске замутить, хотя собирался ближе к весне.
В общем на выходных решил проверить и вообще осмотреть привода. Так как уже порядком подзамерз, меняя лампочку в фаре, до тяг руки не дошли, а вот легкую диагностику как мне подсказали сделал. В общем поддонкратил колесо, врубил 4 передачу и раскрутил до 90 км/ч. Водительское переднее шума не создает, хотя на раскачку руками люфт показывает в подшипнике. Пассажирское переднее - люфта не выявил, но на 90 км гул проявил и как мне показалось ближе к коробке этот гул, хотя может просто отдавало от сухого подшипника ((( Думаю пора оба на замену )))
В железных гаражах на Черняховского есть мужик, зовут Бугор, имя Володя, делают всё - что самолёт, что машина - по фиг.Цены приемлемы, машины знают, кому надо - обращайтесь.
если бы переднее колесо на раскачку давало люфт, оно бы давно отвалилось)))) не изобретай велосипед. заедь на любую сто и попроси диагностику подвески. это стоит обычно рублей сто двести. я это делаю на сто на льговском т.к. точно знаю что подвесочники там нормальные.
замена ступичного подшипника стоит около 500 р. самому лучше не заморачиваться, без опыта есть шанс испортить подшипник. в стойке его вставить не проблема, есть нюансы при запрессовке ступицы в подшипник. поэтому лучше отдай в сервис, хотя я всегда менял сам, правда по началу не с перворго раза) и еще если колесо реально болтается, то скорее всего вместе с подшипником придется менять ступицу, обычно когда до такого доходит ступица оказывается разбитой
А чё за нюансы? Я сам менял правый подшипник, но в скором времени он снова загудел. Жду тепла чтобы новый поставить.
внутренняя часть то состоит их 2х половинок. вот в них и проблема. если не дотянуть подшипник на ступицу то появится зазор между половинками и одна сторона подшипника начнет интенсивно изнашиваться. забивать ступицу в подшипник разумеется тоже нельзя (хотя в сервисе я такую картину наблюдал). ступицу надо обильно смазать и лучше не маслом а литолом или т.п. так как иногда бывается при запрессовке ступица входит с перекосом и получается она в одну половинку подшипника вошла, а в другую уперлась и стала, тогда подшипник на выброс обратно ступицу нормально не вынуть. в общем съемник лучше купить, или сделать самому
Ваши права
