конечно, как оно может внушать доверие если сделана как я понял на украине, ничего не имею против украины, но не думаю что в бывших социалистических республиках технический прогресс , контроль качества и всё такое не на высоте... Вообщем я сильно поменял своё отношение к европейским машинам и к машинам собранным в россии после службы на Дальнем Востоке, когда мне говорили что 20 - летние машины японские спокойно ездят и не требуют вложений и правый руль это непроблема,а я говорил что такого не может быть такого не бывает, то всё таки я ошибался, да старенькие японские машины требуют вложений но не таких как европейские, тем более собранные у нас ( в россии везде пытаются что то спиз......ть, сэкономить, что потом сказывается на качестве сборки, да и всё таки работнички у нас и отношение к работе не такое как на западе и тем более в японии, менталитет может у нас такой, допустим пришёл работник в понедельник с бодуна на работу - есстественно - где то что то он недотянет не докрутит и потом эта мелочь сами знаете может привести к серьёзным проблемам, а в европе и на востоке отношение к этому иное вот и получается качественнее, так что след машина думаю у меня будет только япония и пускай говорят что правый руль отменят и ты женишся на ней, а мне пофиг)))), вот даже простой пример - покрышки сделанные в японии и такие но сделанные в россии той же марки, тот же рисунок протектора - это 2 разные вещи, тут на востоке вы не увидите на шиномонтажах японскую резину с грыжами, непонятными трещинами и всё такое, с японии резина идёт в основном та которой за 5 и более лет и народ тут на ней ездит круглый год и летом и зимой и дороги тут поверьте гораздо хуже чем в центральной части россии и ничего нормально - ездят, а вы заедьте на наши шиномонтажи и посмотрите на кучу непонятной резины и даже дорогой которая то с грыжами почти новая то ещё с чем нибудь, так что моё мнение всё что собрано в России и СНГ даже дорогие машины это в большинстве своём некондиционный товар)))





