Поломки и неисправности

Поменял я сегодня топливный фильтр. А болт хомута действительно та ещё сволочь.

Отлично фотки будут???

Фото нет. Завтра скорее всего будем красить барабаны.

Разведчикам нельзя фотографироваться!

Мужики, подскажите проверенного мастера, траблы с кондёром, подозрения на датчик давления фреона?

вынимай провод с дачтика(спрятался под коробкой воздушного фильтра), замыкай его скрепкой и пускай кондюк. если работает значит дачик в норме и фриона нет.
Нормальный сервис что на 3-й Трудовой между Ростовкой и переездом(8 918 4733432) работают и в субботу. скажи что по наводке

Спасибо, но у меня 16 клапанная, датчик 3 контактный и работает как потенциометр, там такие приколы там не канают
Спасибо за номерок, от ктого сказать?

по наводке нексия клуба (:
!?
а год у машинки какой? ЭБУ под капотом?
осмотрел все схемы - везде двойной...
вообще мы говорим о датчике высокого давления - есть давление выше хх - есть контакт, иначе обрыв.
мне хочется померять сам разъём с нажатой кнопкой кондюка. непойму зачем нужно уздэувцам усложнять схему.

такой?



Есть идея! третий разъём это для проедотвращения запуска компрессора если давление ВЫШЕ нормы!
т.е. разъёмы 1+ 2- 3-, если 1+ и 2- то низкое если 1+ и 3- то высокое. значит на фишке у тебя должен быть отлько 1 плюс и 2 минуса (звонится на корпус) а на датчике контакты попеременно замыкаются. вот.

год 05.
на SOHC 2 контактный, DOHC- 3-х
Да и по принципу работы датчики разные, у тебя, по сути, игольчатый клапан, но там не игла, а шарик.
Сегодня поеду на трудовую, уже звонил)

у меня с работы рисунки не открываются, посмотреть не могу.