чего-то я не понимаю где у нас такой плунжер. если плунжер разгрузочный (не понимаю зачем он) закоксовался, то он не справляется с давлением и увеличивается нагрузка на перепускной и на всю магистрайль, симптомы должны проявлятся при ударных нагрузках - сброс и набор оборотов. похоже это не про нас и реч вообще о перепускном клапане.
если перепускной не справляется-закоксовывается то масло будет выдавливать прокладку и хлестать из-под клапанной крышки вёдрами. тоже мимо
если в открытом положении перепускной остался то симптомы могут быть именно такими как ты описал. на высоких давления хватает. на прогретой на холостых масла нима в головке блока и на поршнях сухо.
езжай на СТО проси вкрутить манометр на место датчика давления масла или исчё куда-нибудь на насосе. на больших или старых СТО с лёгкостью подберут резьбовые переходники для манометра. в самом худшем случае можно переходник изготовить самому болт + сверло + метчик.
если дело только в перепускном то вот все составляющие № 3-6 на рисунке
Daewoo 034 488 46 Клапан понижения давления
Daewoo 034 488 47 Пружина --- --- ---
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Opel 06 46 861 Пружинка клапана 5 1 9 52,63р.
Daewoo 110 930 42 Кольцо уплотнительное 252 1 6 54,96р.
1 5 60,77р.
10 10 5 64,26р.
290 10 5 64,26р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Opel 20 91 053 Кольцо уплотнительное 5 5 9 11,05р.
Daewoo 034 488 34 Колпачок маслоотражательный --- --- ---
Замена производителем устаревшего артикула
Daewoo 945 800 13 Заглушка 98 1 6 64,55р.
Daewoo 945 800 13 Заглушка 30 5 5 74,15р.
Daewoo 945 800 13 Заглушка 1 5 88,10р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Opel 06 46 805 Пробка насоса 4 9 148,29р.





10сказали спасибо
А когда приехать лучше? ??? Всетаки от нас до Краснодара 80км!
