Веста поломки. АвтоВАЗ услышь меня!

Сообщение от Андрей1974

Похоже ВАЗ поворачивается лицом к потребителю

ничего-ничего, скоро многие повернутся, люди уже понемногу понимают "что к чему" и началось "движение" по возврату современных изделий обратно производителям, причем строго по закону. Вон даже блогер появился(ярдрей), который быстро популярность набирает на этой теме.

Сообщение от alex_www1

люди уже понемногу понимают "что к чему"

ИМХО, я думаю что это стадо так просто не вылечить, если бы они понимали "что к чему" то у нас много чего по другому было бы) Без лоха и жизнь плоха)

Сообщение от Андрей1974

Похоже ВАЗ поворачивается лицом к потребителю
Открыли производство ниссановского 1.6 с цепным приводом ГРМ и стали ставить на Логанообразные, теперь безвтыковый мотор...

цепной ГРМ тоже порой гемор. на современных авто. Зачастую на 120/150 тыс некоторые меняют. Плюс только в том что он не порвется неожиданно как ремень в интервале до 100 тыс.После 100 тыс цепи часто начинают уже провисать,слышен характерный звук работы двигателя, более громкий

Сообщение от Alex_c

цепной ГРМ тоже порой гемор. на современных авто. Зачастую на 120/150 тыс некоторые меняют. Плюс только в том что он не порвется неожиданно как ремень в интервале до 100 тыс.После 100 тыс цепи часто начинают уже провисать,слышен характерный звук работы двигателя, более громкий

Ещё огромный плюс для тех у кого небольшие пробеги. Если я накатывают в год 6000 - 7000 километров, но раз в четыре года хош не хош а надо отдать деньги за замену ремня ГРМ. А цепи мне на двадцать лет хватит

Сообщение от Андрей1974

Если я накатывают в год 6000 - 7000 километров, но раз в четыре года хош не хош а надо отдать деньги за замену ремня ГРМ.

Если у вас везвтык, то какая разница что там с ремнем? Мой отходил 230т.км и 17лет нормально, холостые только "неровные" были и всё

Сообщение от alex_www1

Мой отходил 230т.км и 17лет нормально

Херовый из меня Станиславский, но: "НЕ ВЕРЮ!"

Сообщение от evil_laugh

Херовый из меня Станиславский, но: "НЕ ВЕРЮ!"

я его точно не менял машину брал с пробегом 30000, так что 200 он точно отездил за 9 лет

Сообщение от Alex_c

цепной ГРМ тоже порой гемор. на современных авто. Зачастую на 120/150 тыс некоторые меняют. Плюс только в том что он не порвется неожиданно как ремень в интервале до 100 тыс.После 100 тыс цепи часто начинают уже провисать,слышен характерный звук работы двигателя, более громкий

Эти цепи вообще хрен поймёшь, был у меня мотор на мотоцикле, зацокал он цепью ГРМ, я решил не разбирать, поменял мотор в сборе на такой же, с малым пробегом, с дружественного клубного мотика, ну думаю, этот-то долго проходит. И правда, только его поставил - тишина и покой из двигателя, цепи не слышно. Проехал 5 тысяч и всё, снова цокает. Пока, правда, только на холодную, но я знаю, чем это кончится, тысяч 10 ещё проеду и будет уже на горячую цокать. Я вот понять не могу что я делаю не так, вроде масло хорошее, меняю часто, до визга не кручу, но стоило проехать 5 тысяч и появляется дикий цокот цепи. Натяжители проверял и даже менял местами, всё рабочее и в идеальном состоянии. Лучше бы там ремень был, он хотя бы этого блядского цокания не издаёт и менять его проще простого, вместо того чтобы для замены цепи коленвал снимать... Мотоцикл Yamaha XJR400, если кому интересно.

Сообщение от alex_www1

Если у вас везвтык,

Если... Где такое добро сейчас взять?

Сообщение от Андрей1974

Если... Где такое добро сейчас взять?

так с этого разговор то и начался

Сообщение от RAMIR

ВАЗ сделает безвтыковые движки: http://www.njcar.ru/news/vaz/avtovaz...m-5516222.html