Выбор машины, бюджет до 500 т.р.

Сообщение от Карабас

Да не хочется уже работать-то...

Сорри за оффтоп, конечно. Но. У нас это походу до смерти не получится...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Карабас

Это понятно, с двух раз... давай, колись уже, почём товар?

Глюкнуло чёт... Во втором месадже написано - 600 с чем-то. Из Питера пригнал. 2.5, на ручке, постоянный полный. Я раньше как-то их не замечал. А вот недавно поближе так сказать рассмотрел, мне понравился. Мечта для дачника.

Сообщение от 2Rist

2.5, на ручке, постоянный полный

Я уже ничего больше не хочу на МКПП. Ну, разве что УАЗик для деревни, так и то нету такой необходимости

Они так-то и на АКПП бывают. Только у таких ПП подключаемый. Хотя для этой машины в подавляющем большинстве условий этого вполне достаточно.
Нормальный такой универсал с клиренсом кроссовера.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Карабас

Ну, разве что УАЗик для деревни, так и то нету такой необходимости

Замечаю кстати, у нас в райцентрах народ уже всё больше пересаживается с Нив и УАЗов на б/у Ауты, Равы, новые Дастеры, Саньёнги и т.д. Вымирают потихоньку отечественные "мамонты".

Сообщение от demiurg

не друга отца, а тестя моего. И так на секундочку, он был главным технологом АЗЛК и потом АВТОТОРа. Так что уж извини, но ему веры больше, нежели твоим ссылкам и домыслам. Спорить я ни с тобой ни с Андреем не собираюсь, да и вообще общаюсь с вами только в теме про Логан, кстати этого тоже впредь делать не намерен И вообще, в теме про Логан я просто выражаю свою точку зрения, если она вам с Андреем неприятна (ну или не совпадает с вашей), можете просто не обращать на нее внимания, я не обижусь

Тогда вроде про то, что он тесть, разговора не было. Не знаю, что там может знать БЫВШИЙ главный технолог БЫВШЕГО АЗЛК и Автотора про производящиеся на совсем другом оборудовании из других материалов и даже по другой технологии (покраски, например) Логаны! В каждое время и даже на каждом предприятии своя специфика, свои поставщики деталей и, уж тем более, другой подход к работе! Это всё равно что бывший главный технолог авиазавода Як будет рассуждать о производственном процессе на заводе Эйрбаса. АЗЛК даже близко нельзя сравнивать с Автофрамосом. Ни коим образом не хочу обидеть твоего тестя или тебя, но, поверь мне, я за свою относительно недолгую профессиональную деятельность повидал немало людей на начальственных должностях (в том числе и на инженерных), которые, мягко говоря, не очень хорошо знали ту область, в которой работали руководителями. Я это говорю для того, просто чтоб показать, почему я с недоверием отношусь к голословным мнениям "специалистов" (а твоём случае, ещё и бывших специалистов).
А к моим ссылкам ты можешь как угодно относиться (кстати, я выкладывал ссылку на интервью с руководителем Автофрамоса - ну для тебя-то он тоже не авторитет!), но они есть, эти ссылки, эти ОПУБЛИКОВАННЫЕ в федеральных СМИ материалы, а про твои голословные утверждения даже нельзя точно сказать, действительно ли кто-то (и что этот "кто-то" действительно тот, кем представляется) что-то говорил, на что ты потом ссылаешься.
И ещё - о твоём "специфическом" подходе к моим сообщениям красноречиво говорит тот факт, что ты сделал замечание не тому человеку, кто первым завёл разговор о "разделении" Хёндай/Киа, вследствие чего и "всплыл" МОБИС, а полез с упрёками в мой адрес, хотя я лишь отреагировал на появившиеся ранее сообщения, уже не относящиеся к теме.

Сообщение от 2Rist

в райцентрах народ уже всё больше пересаживается

Так весь хлам всегда, после крупных городов, продавался в "райцентры". Они там и сейчас ещё Опель Кадет перепродают.

Сообщение от kapral

СтОит или нет, решать не тебе.

читай мою подпись!

Сообщение от kapral

Любви к новому целлофану не испытываю, поэтому вот такой вот расчет.

а я испытываю!

Сообщение от Карабас

Что 5см не ощущаются.

ну не убедишь ты в этом меня - не ощущаются 5см особенно если говорить про внешние размеры, а 5мм (солярис/рио) так тем более!

Сообщение от Карабас

Серия ДС у них, "типа спортивная", там возможны перегибы с подвеской

если интересно могу найти мой отзыв о дс4

Сообщение от 2Rist

так-то и на АКПП бывают

Не, это ни то-ни сё, по-моему. За что платить, За клиренс? Он у меня больше, если надо

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Alex_Bandit

не убедишь ты в этом меня

Я и не убеждаю, сядь внутрь, сам поймешь который больше. Наружные размеры вообще дело десятое. Чего про них говорить?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Alex_Bandit

отзыв о дс4

Не, не надо. Их на ситроен-клубе как грязи

Карабас, а чего там интересного еще пишут?

Сообщение от Карабас

Их на ситроен-клубе как грязи

ну так там (скорее всего) хвалебные оды)))

У Рейндж Ровера просвет может быть и поболее твоего. А у трактора клиренс больше чем у Рейндж Ровера. Что с того?
Клиренс хороший, привод полный (по моему он ещё и с понижайкой, хотя утверждать не буду), багажник здоровый. Свет отличный т.к. ксен штатный. Кому что нравится, кому что требуется. Да и на фоне большинства кроссоверов сравнимого года он вроде как подешевле стоит. 600 тысяч не такая уж и крупная сумма для этого класса авто.

Сообщение от Alex_Bandit

ну не убедишь ты в этом меня

Да надо кому тебя убеждать? Если владелец в точности такой же машины тоже утверждает обратное. Думаю всем всё ясно и понятно.