Ну если это так (в чем я очень сильно сомневаюсь) - значит я и мое окружение принадлежит к оставшемуся 1%.Сообщение от Kolyn
Не вижу никакого смысла в машине, на которой нельзя уехать туда, куда тебе хочется и не волноваться за ее надежность и доступность з/ч... Да, заметьте, про комфорт в дальней поездке, уверенность в управляемости и безопасности машины и.т.д. я тут молчу, хотя это тоже серьезный довод против китайцев.
Конечно были!
Причем не один и не два!!!
kapral зря ты угараешь, все уже знают что китайцы купили вольво, только они к ним не лезут, вольво развиватся сама на китайские деньги, но доступ к технологиям безусловно имеют, в том числе и по безопасности.
Нет, зачем хороший бренд душить? Просто Вольво вошла в Geely Motors, как например Опель нахолится у GM.
На форуме кто то собирался, но я не следил - ездил ли. Среди моих знакомых нет таких, кто ездит дальше Украины на машине. Вы первый.На нексии надеюсь?
Я не про себя. На Нексии я дальше Украины как-раз не ездил, а по Европе на БМВ...На форуме кто то собирался, но я не следил - ездил ли. Среди моих знакомых нет таких, кто ездит дальше Украины на машине. Вы первый.
Вах... А я то и не в курсе! Порылся в нете, действительно фордовцы продали китайцам легковое подразделение... Но это ж не значит что подмяли, тем более что все таки крупнейший акционер французы. Вот откуда, Колян, ты все это знаешь если не тролль?
Что можно узнать об автомобиле, посидев в нём ?
Например,
1. Что руль расположен слишком низко. Хотя я в Нексии от этого не страдал. Более того, В Элантре я его отрегулировал примерно так же.
2. Что ремни безопасности в Нексии душит и трёт шею. Хотя, честно говоря, для меня это новость. Нельзя ремень отрегулировать ?
3. Что сидения неудобные. Ясное дело, что нет там ни анатомических спинок, ни регулируемого подпора. Обычные сидения. Но я в них не уставал.
4. Что нет ПБ, АБС и прочего.
5. Что обшивки отходят. Это тоже можно было увидеть. Или обшивки стали отходить после того, как в автосалоне в Нексию поставилди сигнализацию ? У меня было именно так. Клипсы оказались на половину сломаны, и винты валялись где ни попадя. Но причём тут сама машина ?
6. Что бардачок кривой и гремит. Конечно, это критический совершенно дефект. Но увидеть его можно было.
Теперь дальше. Грязные пороги ? А у кого они чистые ? У моей жены Фабия, которая в два раза дороже Нексии, настоящий "европеец", даже сборка тамошняя, но пороги грязные ВСЕГДА.
Шумоизоляция плохая ? Так у всех , без исключения "корейцев" и у многих "японцев" с шумоизоляцией проблемы. При ценах на много больших. Про "китайцев" можно даже не упоминать. Хорошая шумоизоляция у "европейцев". Я в Элке тоже делал шумоизоляцию. И что ?
Фреон ушёл ? А у какого авто он вечен ? Это болезнь любого автокондиционера. У меня у Фабии через три месяца после покупки отвалилась трубка от радиатора и кондиционер кончился. Немецкое качество......
Печка не греет ? Так найди причину. У Нексии всё это лечится без проблем.
Почему я испрашиваю- зачем брали Нексию ? Все её болячки давно известны, что она "пустая"- тоже всем известно.
КИМ переделывал Нексию , так как для него это ХОББИ. Не более того. Я тоже переделывал Нексию. о не из-за того, что в этом была необходимость, а просто из интереса. Климат, эл.люк, фароомыватель...я уж и не помню всего, что я туда напихал. Но я не забывал её своевременно антикорить, мыть и заделывать сколы и царапины на кузове. Благодаря этому кузов у неё оставался целым. Ведь то, что кузов у неё без оцинковки, тоже давно известно.
Ну значит какой смысл обсуждать гипотетическую поездку и гипотетические поломки? Кто где ездил и куда. На дальняк по России и Украине многие ездят на своих машинах, в том числе и на Geely и Дэу. Ни от кого я не слышал о проблемах в дороге. Я бы тоже с удовольствием поехал бы на юг на своей машине, но к сожалению дочки не переносят долгую дорогу. Я их даже на дачу чаще поездом отправляю. Пока не судьба мне на дальняк.
Каталог на Джилли там есть. Но , когда я попробовал найти там цену на какую-тор железку, то на Экзисте её не оказалось.
Ваши права
1сказали спасибо