Тема: Рестайлинг нексии 2013

Ну не знаю. По мне, так Ларгус куда более интереснее Нексии:
1. универсал, а поэтому багажник на порядок больше
2. трансформация салона, вообще можно фургон замутить
3. возможность АКПП (пока её нет, но уверен, что появится скоро)
4. более современная конструкция
5. дизайн (сугубо индивидуально)

Ну АКПП и на нексии будет.Посидел я в Ларгусе,не вдохновил он меня.((Большой сарай,с маленькой мордой. Но для бизнеса(товар возить)самое то.

Господа!Мы тут не про Логаны-Ларгусы!
А что ждем от НОВОЙ Нексии!

Сообщение от kisson

А что ждем от НОВОЙ Нексии!

А ее кто-то ждет разве ??

Сообщение от s3.14rt

А ее кто-то ждет разве ??

Я думаю ДА!
Поверь человеку который,22 года за рулем и переимел машин не меряно и пробеги у меня были не детские и только о Нексии могу сказать,что не я ее содержал,а она всю мою семью пять лет и за эти годы простить обрыв ремня грм из за болтика на 98500,замена трех подшипников и одного рулевого наконечника в общем пробеге за 200000 можно и учитывая,работу на ней в такси все пять лет!
Тут много говорят о тесном салоне,никто ни разу в Лансере 9 не ездил?А на бумере х3?Примеров могу много приводить,только все впустую!Все ограничены какими то рамками!Я за свою карьеру не ездил только на авто премиум класса(бентли феррари и т.п.) к каждому авто нужно подходить со своими требованиями,если он не подходит под критерии выбора,то и чернить его не надо,как Нексию или Ваз!
*во накропал*

Сообщение от aleksis66

А что,вам надо что бы нексия стоила дешевле жигулей? ну дак это не возможно.

А я и не говорил про Жигули, которые кстати уже новые не выпускаются. Ранее Нексия была примерно по цене прямым конкурентом ВАЗ-2110 и ей подобным, при том, что тогда она была технически более наворочанной и качественной. Сейчас ВАЗы все же ушли вперед в плане наворотов, потихоньку прибавляют в качестве. А Нексия пережила всего лишь один минирестайлинг, а цена поднимается так же как и на ВАЗы - т.е. если Нексия ранее была конкурентом ВАЗу, причем серьёзным, то теперь становится наоборот - уже ВАЗ конкурент. И это не мое мнение - статистика продаж о этом говорит яснее всего...

sewerok,Тут как бы все ясно!Ваз стартанул не плохо,благодаря Рено!
Но я думаю,надо дождаться новой Нексии(как бы ее не обозвали) и потом уже делать выводы!
Я в свое время от Приоры тоже много ожидал,но извините,не оправдала!(во всем французы виноваты))))))))))

Сообщение от kisson

sewerok,но извините,не оправдала!

И не оправдает.Наворотов -да,больше.А качество?? В китаезах тоже много чего и не дорого,Но ведь китай и качество две разные вещи.Тоже самое и с нашими НЕ Жигулями. Передачи хрен включишь,ДВС с новья может клинонуть и тд.Простите,но не надо мне такую машину на которую я не могу положиться...Они до сих пор как лотерея(певезет,не повезет). А у Нексии нет этой лотереи даже при том что качество снизилось.

Сообщение от sewerok

А я и не говорил про Жигули, которые кстати уже новые не выпускаются. Ранее Нексия была примерно по цене прямым конкурентом ВАЗ-2110 и ей подобным, при том, что тогда она была технически более наворочанной и качественной. Сейчас ВАЗы все же ушли вперед в плане наворотов, потихоньку прибавляют в качестве. А Нексия пережила всего лишь один минирестайлинг, а цена поднимается так же как и на ВАЗы - т.е. если Нексия ранее была конкурентом ВАЗу, причем серьёзным, то теперь становится наоборот - уже ВАЗ конкурент. И это не мое мнение - статистика продаж о этом говорит яснее всего...

Ну и чем так ушла в наворотах и качестве "минималка" 2115, что на 50000 с гаком дороже "пустой" Нексии?
А что касается рестайлинга, я лично жду появления версии с движком в 130л.с. (именно такой будут ставить на КРУЗ 1,6). Ну и АБС появится (просто закон может в Европах выйти с запретом эксплуатации авто выпуска после... без АБС)

Сообщение от Kolpino

... версии с движком в 130л.с. (именно такой будут ставить на КРУЗ 1,6...

И на каком же движке будет 130 пони?