И тонировка!+10% силыСообщение от Карабас
Флуд об этом-кончили! ;D
И тонировка!+10% силыСообщение от Карабас
Флуд об этом-кончили! ;D
наш народ на все клюет
да уж. лучшеб места для пассажиров с зади сделали. ИМХОСообщение от demiurg
Блин,фантазии не хватает что ли сделать новую модель, с новым кузовом? Зачем рваные носки по 10 раз перешивать,непонятно.
А я б*я думал успею через годик-полтора хватануть лачета нового, видать не судьба.
Никто не слышал, не собираются его с производства снимать?
Вроде пока не собирались... Смысла нет, продается он отличноСообщение от Maverik
![]()
Ну если сейчас сделают новую нексию-выпускаться она будет под эмблемой GM, а это шевроле
если собираются делать новый кобальт-опять же шевроле
лачетти,круз,авео,кобальт,нексия...-не многовато для авто грубо говоря одного и того же класса?
а снимать будут полюбому то что старее,я уверен
б*яяяяя, хоть письмо на GM пиши с вопросом...))))
если собирать будут узбеки - то будет эмблемма ДЭУ, т.к. с УзДэу Шевроле идет тока на внутренний рынок. а на внешние идет как ДЭУ. Кобальт и Нексия будут скорее всего Дэу.Сообщение от Maverik
Переклеют кому надо....Сообщение от demiurg
Угу. Как на китайцев Тоуоту некоторые клеят, и думают, что все верят что у них Прадо ;DСообщение от Карабас
Кобальт уже снят с производства там, для чего был создан. Кобальт сделали только для рынка северной америки, и там он и клепался целых 7 лет. В азии и европе эту нишу занимал лачетти, хотя они совсем не одноплатформенные, и не унифицированные. Так что ничего нового, или сложного нетуСообщение от Maverik