Так и бери вместо Инфинити, чего 5 лет ждать....Сообщение от максим2^10
Сообщение от максим2^10
Так и бери вместо Инфинити, чего 5 лет ждать....Сообщение от максим2^10
Сообщение от максим2^10
+1Сообщение от Карабас
)))
И правда, неожиданный вариант. Каки очень часто у нас на ровном месте появляются. Лично меня прошлая, аномально снежная зима и сильно какашная весна, окончательно убедила в необходимости борьбы за каждый сантиметр клиренса, а может быть и за полный привод...Сообщение от magicgoody
Да странно народ кидает, то к ховеру то к пузотеркам, причем magicgoody далеко не первый тут ).
Одного понять не могу, чем новее марка тем машины становятся ниже, уже пузотерки с клиренсом 170 (типа спортажа-3 и т.п.) называются Кроссоверами ;D.
В России по моему все машины должны быть с клиренсом не ниже 170, ну или на выбор кому управляемость важна низкие, кому нет - с пакетом плохих дорог (типа как у шкоды).
+100. удивил клиренс Спортаджа 3.. поэтому интересен то и был Ховрик
ну прошлой зимой я катался на ауди, и не испытывал каких либо проблем с клиренсом, ходовку правда ушатал в хлам (после ледяных дождей (когда по дороге едешь как по стиральной доске)), подшаманил и продал её...Сообщение от Nextor
Авео мне раньше нравилась, и попервой её рассматривал , но прокатился как то на ховере- понравился.... Но в конечном итоге меня таки переманила на сторону Авешки АКПП, + с запчастями проблем никаких... А и к тому же еще и расход топлива тоже не маловажный фактор, который сыграл свою роль.Сообщение от Aleks83
Ну лично для себя бы я может быть и купил ,а подарок другое дело прокатился я сегодня за рулем инфинити . Та же теана по салону двигатель по моему 300 сил ну динамика отличная в кресло жмет как в нексии 109 сильной наверное. на 3 месячной машине уже не работает сидушка и лопнул шов на сидушке пассажира+и мелких косячков сказали хватает люк не работает... потом проехался в качестве пассажира на переднем сиденье ноги упираются в перчаточный ящик.Аккустика вроде норм поразил саббуфер лежит в нише запаски.Багажник закрывается уж как то вяло с кнопки можно уснуть.Понравилось как тормозит как то плавно-быстро как я понял там есть нагнетатель давлеия в контурах тормозной системы. В головной оптике вроде биксенон стоит.посидел на заднем пассажирском сидение поскольку сидушки переднии не работают не смог понять как будет при отодвинутых сидушках.Ну в целом это не майбах и не мерседес обычная машина конечно круто после нексии но мне и моя мазда после нексии кажется космическим кораблем посмотрю еще варианты ........Сообщение от Карабас
А в нексии жмет в кресло ? ;D ;D ;D 11 секунд до сотни динамика то впечатляющая ;D ;D Мой сарай под три тонны и то динамичнее ;D Если на нексии вжимает, то тогда на fx 35 через заднее стекло вылетать должен ;DСообщение от максим2^10
Ты вообще fx сидел, а в теане? Из общего там только то, что есть руль педали приборы и сиденья ;D Салоны вообще ни чем не похожи. На твоей мазде тогда то-же салон от теаны ;D ;D По сути в 35 салон очень низкий. Для невысоких ничего, с моим ростом потолок подпираешь.Та же теана по салону
А чего там такого, что инфинити гомно? Ну майбах понятно, вариантов нет, только представительский люкс. А мерседесы разными бывают, как и инфинитиНу в целом это не майбах и не мерседес обычная
Вобщем ты меня еще раз убедил в правоте моего мнения о тебе ;D
Да-уж,афтар жжет!Поржал от души!Респект! ;D ;DСообщение от максим2^10
чего ты такой возбужденный то ? ну во-первых про сильность мотора я сказал с иронией , схожести есть по деталям интерьера с теаной. инфинити это тот же ниссан, а во вторых ты меня и не знаешь чтобы иметь какое-либо мнение обо мне кто я и что я....и причем тут мазда и ниссан?! они собираются из разных кмплектующих ........