Просто тест-драйв машин

Контик на Нексии и Кама думается друг друга стоят и ничем не отличаются в лучшую сторону друг от друга

Сообщение от Acidya

Тест не объективный. Резина очень много решает, и результаты при одинаковых колесьях были бы совсем иные

Согласен, но многие ли меняют резину при покупке новой машины. А то что в Нексии в базе континенталь, мелочь, а приятно.

Сообщение от С@rdi

Контик на Нексии и Кама думается друг друга стоят и ничем не отличаются в лучшую сторону друг от друга

Ну не скажи. Кама небось ещё и всесезонка или тоже летняя? Континенталь трассу держит отлично.

Сообщение от Killеr

Согласен, но многие ли меняют резину при покупке новой машины. А то что в Нексии в базе континенталь, мелочь, а приятно.

Контик самая говенная резина абсолютно по всем параметрам , кроме износостойкости. Я поставил резину которая стоит намного дешевле конти, сразу ощущение что пересел на абсолютно другую машину.

А Нексия сейчас с Эко Контактом с завода идет?
А дорогу он держит получше камы и прочих амтелов

резина родная не очень. я б приравнял к каме. только название у нее блатное. годится кататься не более 80 км/ч и без дерготни.
по тексту чуть ли не резина только выиграла, а нексия мешала контикам ехать, а в коментах написано что после заезда вся шина стерлась.
про усадку, мне в нексии комфортней и удобней чем в приоре.

Сообщение от Макс 68 RUS

Контик самая говенная резина абсолютно по всем параметрам , кроме износостойкости. Я поставил резину которая стоит намного дешевле конти, сразу ощущение что пересел на абсолютно другую машину.

Странно. У меня на чпокусе Спорт Контакт 2 за один сезон утерся. Экоконтакт люди то-же быстро утирают

Сообщение от Acidya

Странно. У меня на чпокусе Спорт Контакт 2 за один сезон утерся. Экоконтакт люди то-же быстро утирают

Утереть можно за 20 минут. У нас в такси много нексий , контик 80 000 свободно отхаживает.

Сообщение от $treet

резина родная не очень. я б приравнял к каме. только название у нее блатное. годится кататься не более 80 км/ч и без дерготни.
по тексту чуть ли не резина только выиграла, а нексия мешала контикам ехать, а в коментах написано что после заезда вся шина стерлась. про усадку, мне в нексии комфортней и удобней чем в приоре.

Тест вообще малоинтересный. Профессиональный гонщик с визгом резины и отрывом колёс проходил круги на время... Кто так по дорогам общего пользования ездит - достоин полугода фитнесса в общественном транспорте, а не эталонного критерия при оценке машины. Лучше бы взяли пять водителей, посадили на пять машин и бросок, ну, к примеру, Тверь-Калуга-Тверь через центр Москвы, с промежуточным финишем каждые 100 км и сменой машин на нём. И каждый водитель потом рейтинг выставил - на чём ездить лучше, на чём хуже, а какую вообще врагу пожелал бы, а оргкомитет подсчитал бы время ожидания - кто раньше приехал, кто позже. Вот это был бы объективный тест РЕАЛЬНЫХ эксплуатационных параметров. А то резина, дрезина... Я барумы один комплект стёр - ну, так себе резина, но не сказать чтоб прямо отстой. Амтел Планет лучше, кстати, а Медео Саммер - ещё лучше, притом дешевле. Но вообще в качество летней резины я не упираюсь ни разу - даже закаменелая от возраста МИ-166 вполне позволяет ездить в пределах ПДД.

Сообщение от Андрей

Корейцы решили сэкономить и ставят амортизаторы Мандо, которые отличаются крайне плохим и нестабильным качеством.

Так Mando на все хёндаи ставят. Это главный поставщик на конвеер.