Да глупости, не забивайте человеку голову, бери Калину, она хоть на машину похожа, а не на спичечный коробок. Ломается любая машина.
Ну нашел же где спросить, интересно какого ответа ждал? Попробуй на калина клуб закопипастить этот вопрос, как думаешь, что тебе там посоветуют
узбеки испахабили,а эти до сих пор научиться не могут.это гавно-калину потом продашь за копейкиСообщение от Ilya43
))))))))))))))))))))Да глупости, не забивайте человеку голову, бери Калину, она хоть на машину похожа, а не на спичечный коробок. Ломается любая машина.
Ну нашел же где спросить
Тут вот в чём вопрос.Себе бы я ни то ни другое ни купил бы.Да и плюсы -минусы основные их знаю.Но беру-то я не себе и даже не жене,а хорошей знакомой.Поэтому и спрашиваю мнение.А насчёт что нашёл место где спросить,то я думаю тут не много фанатов матиза и калины,поэтому объективно вроде.Да и мнения примерно 50 на 50.Впрочем как и во всём инете.Короче ищу что в лучшем состоянии будет и дешевле.Выбор у нас не огромный,поэтому буду смотреть на состояние .
Вот из инета,смеялся до слёз :
"Матиз - если из города не выезжаеш то нормально, на ручке ускоряется до 80 км/ч как ТАЗик 08 с 1300 двигателем, потом "скисает", на автомате и с включённым кондиционером сильно тупеет. если скорость не главное - бери матиз, у подруги был два года, осталась довольна. не ломается, бензина мала просит и сервис (обслуживание) не дорогой.
p.s. на трассе ветром от фур сносит, но зато ГИБДД демонстративно при приближении отворачивается (можешь например партию оружия перевезти)"
У афто, на котором ты ездишь надпись жирнее и правильнее ;D
надо "хорошей знакомой" просто посидеть и в той и в этой а еще лучше протестить
а так сколько людей столько и мнений
Я три года ездил на Матизке, а друг (гаишник)купил калину,после года эксплуатации проехался на моей,после чего сказал, "Какой же я дебил,что после десятки купил Калину - матиз на много лучше"Но каждому своё.
и калина наверное было с 1.6 8клп)) самый бедовый вазовский..
Опыта эксплуатации Калины нет, так, катался на машинах друзей, а вот Мотьку имею как второй авто в семье.
Хороший городской тарантас, Особенно если больше 110-ти не разгоняться............ А Калина................... ХЗ. Я считаю, что ТАЗ есть ТАЗ. И даже если в Тольятти научатся делать что-то путное ( в чем я очень сильно сомневаюсь), для меня это все равно будет ТАЗ!!!
Репутацию заработанную за последние 15-20 лет, ни куда не денешь......................
как правильно писали выше матиз лучше брать в качестве второй машины... но первая пусть лучше будет полноценным семейным авто...
Выбирая Матиз нужно понимать, что если реальный пробег его подходит к 150 тысячам км - вот тут начинаются как правило довольно большие вложения в данную машину, особенно если на нем динамично ездили пусть даже и по городу. Причем вложения вплоть до капремонта движка. Ходовка - это по любому менять придется что-то. Я бы посоветовал брать Матиз только если есть вариант действительно с небольшим пробегом, желательно бывший владелец - женщина, машина с дилерской историей продажи и обслуживания. Движок все-таки лучше выбрать 1,0 - он более живучий. Коробку передач лучше выбрать ручную (как раз 1,0 не идет с АКПП - только МКПП) - во-первых нужно учиться ездить, а стало быть учиться работать сцеплением, во-вторых ремонт МКПП нужен гораздо реже и гораздо дешевле. Кузов ес-сно должен быть антикорен с нова машины, должны быть подкрылки - иначе ржа полезет так или иначе. Короче если брать - то только ухоженный Матиз. Кстати выбора б/у машин море. А вот самое интересное - в Уздэумоторс новый Матиз стоит самый дешевый 192 тысячи рублей, правда 0,8 и на МКПП (сейчас АКПП вообще перестали ставить, с переходом на Евро 3). Да дороже, но зато новый. Правда по любому еще будут предстоять траты на антикор, подкрылки, сигналку, защиту ДВС и мелочевку. На б/у машине как правило это все уже есть, правда возможны какие-либо глюки нештатного оборудования (чаще всего сигналки), а на новой машине - и гарантия будет... короче если брать Матиз б/у по верхней "полке" требований, т.е. 180 тыщ - то уже поневоле задумаешься - а мож добавить еще 15 тыщ и съездить в Москву за новым?
Насчет Калины - тяжеловато найти за такие деньги неубитую. А уж коли знакомой так критична длина машины - то Калину бы лучше хетчбек найти, но они свежее и дороже. Собсно Калина чисто механически довольно надежна, но есть огромнейшая куча мелочевки способной отравить жизнь любого хозяина, после чего тот возненавидит автомобиль, именно эти косячки будут доставать почти постоянно и всю жизнь машины. Но у Калины (что особо актуально для Тамбова) более живучая подвеска, более живучий и неприхотливый двигатель, изучена ремонтниками досконально - починить можно везде, запчасти подходят от целого ряда вазовских машин (по совместимости). Но при наличии грамотного и рукастого механика (знакомого, родственника) все проблемы довольно легко решаются. Да и продать после того как знакомая научится ездить - Калину попроще будет.... Так что думаю стоит более детально посоветоваться со знакомой. А тем паче что уж коль про Калину зашел разговор - то мож еще что из продукции ВАза посмотреть?
Ваши права
