И это очень хорошая цена!!!Сообщение от Andrew_68
Поиск
И это очень хорошая цена!!!
ну на авто ру выставляй за 280 и все
слабо в это верится... на деле (когда сдавать будешь ее) цена упадет... ведь им ее тоже с накруткой надо продавать, а дороже 285 они ее выставить не могут.
P.S. Мой Лачет был оценен в трейд ине в 350 тыр (ему был всего год и 15 тыр пробега), а покупал я его за 470 (это без ДОПов). Вот они суровые реалии трейд-ина.
это прискоррррбно
если в реале будут столько давать денег, то не думай даже - отдавай, у них есть возможность торговать ей полгода и продать себе в убыток, но опять же смотря в какой трэйд ин ездил, если в мажор там или дженсер какой нибудь, то они обычно по той цене и берут что изначально отценивают, а вот если мутные автосалоны, стоянки и пр. срочные выкупы, то конечно 260 это будет стартовая сумма с которой они 220 и прибьют в итоге
Я за 270 выставил. Звонили, и до сих пор достают перекупщики из "Авто Старт", предлагая забрать её хоть щас, не смотря на то, что машинка до сих пор остаётся кредитной (мало-мало совсем), обещав урегулировать остаток долга с моим банком, ибо работают, как раз по таким вопросам. Думаю ехать к ним, аль нет. Чё то меня тревожит....
Сделал я мониторинг и на других ресурсах. Реально можно продать, за 260-250 тыщ моё авто.
мне из авто-старта тоже звонили, предлагали поставить на комиссию, у коллеги там БМВ простояла 4 месяца - не продали, поставилли на работе под окном, по очереди показвали, продали за две недели, это говорит о том что нет к ним доверия у потенциальных покупателей
как ниссан то кстати? я тоже сморел в его сторону, коллега на работе ездит на соседском таком в мороз когда его камри не заводится, но толком сказать ничего не могу т.к. у него пробег 4000 в год получается
Ниссаном доволен ессно))) Предпоследняя комплектация, но с изменениями, и имеется почти все от крайней упакованности версии SE, кроме ненужных приблуд, типа кожзам вставок и прочей гламурной атрибутики. На ходу, кажется шустрее ксю, хотя почти на 2 лошадки меньше. Подвеска упругая, но не жёсткая, а про комфорт в салоне, могу сравнить с рабочей октавией, и пассатом, хотя заметно тише шкоды, равно как и от подвески её шум.
Сегодня в гаи открыл капот и не мог понять, где там прячется 16 клопов с распредвалами, и приводом ГРМ, ибо очень компактен мотор по сравнению с лачеттевским. Также не знаю есть ли гидрики, и куда там их можно было запихнуть. Подозрительно тихо, однако...
______________________________________________
Кажись накосячили в гаи, суки! В техпаспорте не указали модель и номер двигателя. Я 6,5 часов сегодня прождал номера. Завтра опять штоль ехать к ним или это гайцовская "фишка" такая была при регистрации, х/з...
ничо не накосячили, щас так и должно быть не парься, у меня тоже самое, но я номера за полчаса получил и при этом уболтал начальника старые оставить со 150 регионом и блатными цифрами типа
Ваши права
