лачети(вагон)-тиида(хетч)-саната5

Соната 5 бывает с 2,4 мотором,это пиндосовский вариант,и весьма неплохой,сборка корейская,я своему отцу пригнал такую 3,5 года назад.Расход с АКПП в городе 12-13,трасса 8-9.А вообще,чем больше машина тем больше расходы на неё,чудес на свете не бывает что машина бизнес-класса будет по з.ч. и бензину как нексия.Хочешь комфорта и престижа,готовься платить.У меня 2 машины,когда мне надо перевезти свою задницу из пункта А в пункт Б,то сажусь на нексию и вперёд,дешево-надёжно-неугоняемо.Когда надо всей семьёй далеко и с комфортом,то садимся на W163 и получаем удовольствие,но на нем чем больше газу,тем шире улыбки нефтяных магнатов.Так что решай,если готов платить больше,бери сонату,машина надёжная,не прихотливая,и комфортная.Лачетти и Тииду не эксплуатировал,за них ничего не скажу.

саната 5 не особо бизнес мне расход принципиален

Сообщение от Maverik

ну обычно для понтов покупают другие авто,типа аккордов, CC, бэх и мерсов, у которых переплата идёт только за шильдик))
имел бы я лям на машину-однозначно японца. недаром на них мэрия и дума рассекает, как и на фокусах. Многие тут кричат,что фокус гумно, а стала бы их мэрия,прокуратура и СК закупать в таком количестве,если б они были ненадёжны? А так меня и ксю пока во всём устраивает, был бы только мля кузов из стали получше и не ржавел бы так быстро..цены бы вообще не было!
PS тут кто-то писал насчёт вечных машин типа бочек,старых гольфов и W124...добавьте в список ещё тойоту альтезу праворульную,эта машина тупо НЕ ЛОМАЕТСЯ)))))))))))
Автор, повторюсь, обращай внимание на лачет, сарай он конечно не очень, а вот седан очень даже смотрится!)

мэрия рассекает на машинах, дилеры которых больший откат предлагают.... и никто не смотрит на ттх машин - обслуживание их все равно за счет бюджета.... ну прям как дети рассуждаете

Бери тогда лансер классик,и будет тебе счастье.

с мужиком на работе пообщался. у него 4ый год элантра 4. говорит за все время только сайлентблоки менял 1 раз передние и 2 раза задние, при чем ездит по кочкам такой же скоростью как и по ровному асфальту. остальное только плановое ТО. Мягкая подвеска и огромный багажник. Салон не очень то и большой но сидеть и подобрать себе удобное положение как раз два.. и задним пассажирам места более чем достаточно. Мне понравилась машинка. к моему списку вариантов +1.

Сообщение от Jokey

Бери тогда лансер классик,и будет тебе счастье.

нет лансер точно нет не в каком его виде

Сообщение от $treet

с мужиком на работе пообщался. у него 4ый год элантра 4. говорит за все время только сайлентблоки менял 1 раз передние и 2 раза задние, при чем ездит по кочкам такой же скоростью как и по ровному асфальту. остальное только плановое ТО. Мягкая подвеска и огромный багажник. Салон не очень то и большой но сидеть и подобрать себе удобное положение как раз два.. и задним пассажирам места более чем достаточно. Мне понравилась машинка. к моему списку вариантов +1.

во во и внешность не стремная

Сообщение от kep

нет лансер точно нет не в каком его виде

а чем не глянется?

у меня стоит 4 лансер так внутри он особо не отличается от 10 замок зажигания один в один а за "престиж" переплачивать не хочу

Сообщение от kep

у меня стоит 4 лансер так внутри он особо не отличается от 10 замок зажигания один в один а за "престиж" переплачивать не хочу

а маздочка? бомба ведь