лачети(вагон)-тиида(хетч)-саната5

остановился на этих моделях т.к для семьи размер салона подойдет и год край 2008 но рассматриваю от 2009г в обслуги все примерно одинаковы
1 лача конкурентов универсалов больше не знаю искать буду 1.8 но и 1.6 сайдет цена 390-450т по бабкам дешевле
2 тиида только хетч т.к салон удобнее цена от 420
3 саната их мало в этом годе и от 450 но жрет многовато

что выбрать не могу определится в приоритете лача но постоянно с тиидой меняются а саната жрет больше предшественников но симпотична
вот и не знаю что взять
кто знает какие косяки пишите



пс не надо обсирать здесь друг друга вашу ахинею читать не охота
пожалуйста пишите по существу

Сообщение от kep

и год край 2008 но рассматриваю от 2009г

Зачем себя в такие рамки загонять?!

Сообщение от kep

1 лача конкурентов универсалов больше не знаю искать буду 1.8 но и 1.6 сайдет цена 390-450т по бабкам дешевле
2 тиида только хетч т.к салон удобнее цена от 420
3 саната их мало в этом годе и от 450 но жрет многовато

Лачетти - найти хорошую не сложно, довольно просторна. Тииду заменил бы на Примеру (подвинувшись с годом выпуска чуть). Если нужна большая машина - все-таки Соната.

Из трех претендентов ездил на сонате, машинка комфортная, внутри просторная, багажник тоже очень огромный, но сонату нужно искать с двигателем 2.7, очень туповата она с 2 литровым движком, даже на ручке, а если включить кондер то и еще больше тупить начинает.

Сообщение от s3.14rt

Зачем себя в такие рамки загонять?!

Лачетти - найти хорошую не сложно, довольно просторна. Тииду заменил бы на Примеру (подвинувшись с годом выпуска чуть). Если нужна большая машина - все-таки Соната.

примера не вариант очень ломучая у кого есть все плюются и бабки вваливают
год машина посвеежее нужна жене весь мозг взорвал прежде чем она на бу согласилась она к новым скланяется

Сообщение от denis1303

Из трех претендентов ездил на сонате, машинка комфортная, внутри просторная, багажник тоже очень огромный, но сонату нужно искать с двигателем 2.7, очень туповата она с 2 литровым движком, даже на ручке, а если включить кондер то и еще больше тупить начинает.

2.7 жрет много а с чем можно сравнить по динамике 2л сонату(ее прошить можно думаю как и нексия тупить перестанет)

Сообщение от kep

примера не вариант очень ломучая у кого есть все плюются и бабки вваливают

Мой двоюродный брат поменял Ланос на Примеру - очень рад, проблем никаких.

Сообщение от kep

год машина посвеежее нужна жене весь мозг взорвал прежде чем она на бу согласилась она к новым скланяется

Ну раз уломал - значит уже и на "чуть постарше" согласится.

Я вот после нее пересаживаюсь на Ксюшу с 75, и Ксюша по динамике намного бодрее, соната значительно тяжелее, поэтому возможно ей и не хватает этого движка. Она была не чипованная, поэтому даже не в курсе как бы она вела себя, кстати и Ксюша у меня тоже не чипованная, но тупизны за ней никогда не замечал, разве что когда уж очень сильно нагрузишь.

А по надежности Соната очень хорошая в 2007 году знакомый взял, так она сюрпризов никогда не приподносила, всегда без проблем заводилась, из проблем был только сгоревший стартер, но это он сам был виноват, движок не слышно, несколько раз включал на заведенной, вибрации в салон вообще от двигателя никогда не передаются, все ровно и четко работает, он на ней больше 100 тыс за 4 года проехал и делал только ТО, не считая вышеупомянутого стартера.

Сообщение от denis1303

Я вот после нее пересаживаюсь на Ксюшу с 75, и Ксюша по динамике намного бодрее, соната значительно тяжелее, поэтому возможно ей и не хватает этого движка. Она была не чипованная, поэтому даже не в курсе как бы она вела себя, кстати и Ксюша у меня тоже не чипованная, но тупизны за ней никогда не замечал, разве что когда уж очень сильно нагрузишь.

я форд 1.6 тож тупее 75с ксюхи но после 3500 оборотов едит приемлемо а саната как

Сообщение от s3.14rt

Мой двоюродный брат поменял Ланос на Примеру - очень рад, проблем никаких.
повезло я не хочу особо рисковать мне тогда мозг точно вынесут

Ну раз уломал - значит уже и на "чуть постарше" согласится.

год не хочу старше по причине большей вероятности скрутки спидометра и устронения поломок