Выбираю Нексия или Логан

Мне кажется, что тут и спору нет, всё очевидно. Логан лучше нексии по все параметрам (кроме внешнего вида, что субъективно). Но весь вопрос в цене. Он не на столько лучше, на сколько дороже. Берем в максимальной комплектации нексию и логан, и сравниваем цены.

У нас в АК, в Барнауле цены на макс. комплектацию такие:
454т.р.- логан, 379 т.р. - Нексия. И то и другое в максималке берут очень редко. В основном эти марки берут в минимальных комплектациях под такси... Приор под шашкой вообще не видел... в такси 80% у нас в основном пруль

Это связано, на мой взгляд, с тем, что у нас очень много правого руля, причем есть экземпляры не убитые, но цены на них за 300+ т.р. Народ у нас лучше за 350-400т.р. купят Тойоту, пруль 2001-2003гг, чем новый логан или нексию, лучше это или хуже, хорошо или плохо я не знаю. Но я бы точно ни нексию, ни логан, ни приору за 400т.р. не купил бы и это 100%

Сообщение от Pavel_22

...... Народ у нас лучше за 350-400т.р. купят Тойоту, пруль 2001-2003гг, чем новый логан или нексию, лучше это или хуже, хорошо или плохо я не знаю. .....

А я думал, что уже таких людей нет.

Сообщение от Pavel_22

Мне кажется, что тут и спору нет, всё очевидно. Логан лучше нексии по все параметрам (кроме внешнего вида, что субъективно).

Я бы так не сказал,поверь мне на слово,я второй год на Логанах гоняю,в среднем 7-10 000 км в месяц и могу сравнивать.

Сообщение от Mister

А я думал, что уже таких людей нет.

Я тоже думал что нет... но тачки реально по качеству, по отделке, эргономике салона, ходовой, ЛКП кузова, комплектации реально лучше логанов и нексий.... но не за такие деньги(но это уже моё имхо, ибо очень много народа считает что 350т.р. за 2001 год калдину это норм) причем весь тот пруль, который был беспробежным в 2006-2008 гг., когда их еще ввозили, у нас сейчас стоит дороже, чем в те годы! Спрос на него остается высоким.

Сообщение от kisson

Я бы так не сказал,поверь мне на слово,я второй год на Логанах гоняю,в среднем 7-10 000 км в месяц и могу сравнивать.

ну здесь еще комплекция играет значение. При росте 192 и весе 105кг, в логане комфортей, чем в нексии. А так нексия, со своим "простором" для ног задних пассажиров, машина для двоих, у меня передние сиденья отодвинуты назад до конца, и впринципе для двоих удобно. А заднее сиденья я рассматриваю как полочку для вещей, документов, сумок и т.п. "груза". и в этом нексия, в своем классе, не одинока. Так что логан, это авто уже для 4-х людей, в нем можно ездить с неплохим комфортом четверым людям моей комплекции ... согласен что по отделки салона он дубовый, но по пространству очень даже ничего

в нексию сзади не сядешь нормально,этот минус очень существенный.

Сань сколько можно уже про размеры салонов?С какого перепуга в нексию нормально не сядешь?
Я на ней 5 лет в такси отработал и жалоб не было!
Павел,мой рост 168 с кепкой и я намекал не просторности салонов Логана,а есть куча мелочей которые в нем меня просто бесят и его поведение на дороге,но и достоинст перед нексией хватает в том числе не прихотливый двигатель и отменная управляемость да и сцепление с выжимным живет дольше.

Сообщение от Pavel_22

Мне кажется, что тут и спору нет, всё очевидно. Логан лучше нексии по все параметрам (кроме внешнего вида, что субъективно). Но весь вопрос в цене. Он не на столько лучше, на сколько дороже. Берем в максимальной комплектации нексию и логан, и сравниваем цены.

У нас в АК, в Барнауле цены на макс. комплектацию такие:
454т.р.- логан, 379 т.р. - Нексия. И то и другое в максималке берут очень редко. В основном эти марки берут в минимальных комплектациях под такси... Приор под шашкой вообще не видел... в такси 80% у нас в основном пруль

Это связано, на мой взгляд, с тем, что у нас очень много правого руля, причем есть экземпляры не убитые, но цены на них за 300+ т.р. Народ у нас лучше за 350-400т.р. купят Тойоту, пруль 2001-2003гг, чем новый логан или нексию, лучше это или хуже, хорошо или плохо я не знаю. Но я бы точно ни нексию, ни логан, ни приору за 400т.р. не купил бы и это 100%

Не, ну минимальная Нексия на 55000 дешевле 15-й модели ВАЗ. Их сейчас в такси в Питере разом дофига объявилось. А вот Логан сейчас, действительно, по цене скинулся. На данный момент и конкурент, чего не было 4 года назад.

Логан чем хорошпо отношению к Нексии если быть объективным. вот плюсы и минусы на мой взгляд.
1 своей подвеской - она мягче
2 управляемость на скоростях лучше у Нексии
3 эргономика - лучше у Нексии
4 двигатели - можно сказать одинаково учитывая косячный СМС и F16D3 - всё зависит от комплектации
Логановские движки не верх совершенства тоже
5. Логан выигрывает в просторе салона
6 Логан безопаснее Нексии - потому как есть АБС и подушка/ки.
7 надежность одинакова примерно
8 дизайн - обе на любителя
9 качество материалов отделки салона и торпедо - на мой взгляд Нексия N150 лучше
10 тормоза лучше у Логана. НО.. если убрать грибочки из РТС Нексия тормозит не хуже.. а если поставить ЗДТ то лучше.. бюджет от 7-8 тыс до 20 тыс за новые примерно..
11 управляется Нексия лучше, но на скоростях заваливается, мягкие амики... Логан учитывая форму кузова не предназначен для гонок и соответственно более городской авто, но зато какой!!! подвеска мягкая
вобщем как то так...
а остальное Серёга может добавить или опровергнуть.. он обе машинки знает отлично
PS по мне обе машинки хороши!!! другое дело - ЦЕНА!!!
Нексию хоть можно НОВУЮ купить хоть за приемлимые денег.. а вот Логан - нет!!! к тому же за ценник Логана лучше что нибудь другое взять... имхо

С 10-м пунктом в корне не согласен!!! Ни когда у Нексии тормоза не будут как у Логана! Хоть без грибов, хоть с ЗДТ!!!

во блин опять 25! из пустого в порожнее! ну и я налью ещё рюмочку дёгтя в сторону Логана! неустойчивая машина на трассе! нексия по сравнению с ним идёт как по рельсам,и она не такая шумная. Логан я ласково-опускательно называл "шушлайка". Болтается по трассе как проститутка! Лично я бОльшую часть времени езжу один,иногда с женой,и мне плевать,что в логане места больше. бОльшая часть пробега по трассе! Встал бы перед выбором - ещё бы крепко подумал,что взять- узбека или мАсквича! конечно,всё решили бы деньги. У логана только 2 преимущества для себя узрел - посадка удобнее и в городе жрёт меньше. ну,тормоза-тут и говорить нечего,у логана просто эталон! в сравнении с узбеком.