нексия люкс (гур+кондей) или Авео база?

Сообщение от OC

товарищ нексиканец! смешные разговоры?? тогда советую сесть за руль авео 1,2,включить кондёр,приехать например к нам на наши узкие ивилистые направления и пойти на обгон фуры! метров так 15 длиной. уважаемый,в сравнении с 1,6 нексией вы поседеете или как минимум у вас вспотеют руки/спина/Опа,и вы будете иметь весьма бледный вид и попросите себе орден за мужество!авто с 1,2 в динамике не уступает разве что классике! и смейтесь потом сколько угодно,на здоровье! ;D

ну и на классике ездили как то раньше и обгоняли и фуры и друг друга) я врубаю третью заместо пятой и даю полный газ)) если ей много,то быстро переключаю на 4)) и нормально обгоняет) конечно не 4.2 кватро)) и не выскакиваю обгонять когда не вижу конца обгона. мощность и безопасность обгонов начинается у малолитражек 1.8-2.0 с турбо, а так это действительно смешно 1.5 или 1.6 8 или 16 клапанов... имхо как говорится конечно,или каждому своё

Сообщение от nexikanec

ну и на классике ездили как то раньше и обгоняли и фуры и друг друга)

было конечно время - у нас в городе пробок не было! (и это всего 7-10 лет прошло) соответственно и на трассе такого движения не было, люди на всесезонке ездили круглогодично!
ПС: я извиняюсь за флуд конечно, но как можно сравнивать 1,2 с 60 с копейками л.с. с 1,6 109 лошадок ? А так и матиз с 0,8 едет

извиняйтесь,конечно,НО :
сравнивать можно по цене,дан лимит в 350 тыр. отсюда и отталкиваемся.
у 1,2 побольше 60, у него что-то около 80.
а про классику согласен полностью, не так давно слез с неё. ;D
хочется добавить,что на наших,повторюсь,направлениях,на классике не очень-то пообгоняешь и на 3,и на 4. вот и плетёшься за этой долбаной фурой,котороая кидает в тебя камнями и грязью, в ожидании более-менее прямого и асфальтистого участка.

но как можно сравнивать 1,2 с 60 с копейками л.с. с 1,6 109 лошадок ? А так и матиз с 0,8 едет Wink

честно,для меня особой разницы нет,ни едет ни одна ни другая. да и матиз особо от них не отличается,кстати неплохо "едет",у матушки товарища такая чудотехника.был удивлён что места в матизе,если не считать багажник,показалось что больше чем в девятке)) тут больше вопрос цены, что скорлупка за 150т не едет,что за 600т,как должна ехать машина за 20$ так что разницы нет(для меня,повторюсь)
какой мопед лучше?комфортней и быстрее едет)) хонда дио или ямаха джог? или китайский? мой ответ- тот который не ломается подольше и легко чинится и при этом недорого стОит. то есть пофигу хонда или ямаха,но б.у в хорошем состоянии потому что не дорого и дешевле нового китайца,который новый хуже б/у. так же с этими машинками-жоповозками.

тогда зачем было писать в этой теме? тут чётко задан вопрос, авео или нексия. проще было написать"мне пох!" чем печатать что-то..

не надо нервничать.если больше нравится авио по каким то причинам и есть возможность её купить с кондеем за 350т, то нужно так и сделать... а купить без кондея и ездить преть жопой гордясь что это авио, а не нексия это не вариант полюбому. и помоему выше это уже ответили

и не забывать что авиой она называется для благозвучия у нас. а настоящее название у неё калос))

ахахх)) преть Опа будет что с кондеем,что без, кондей как-то сиденья не охлаждает еси чё.
а нексия вариант нормальный, не надо лишних слов,сам ездишь ведь кстати.

а нексия вариант нормальный, не надо лишних слов,сам ездишь ведь кстати.

я ничего против и не имею.

гордясь что это авио, а не нексия это не вариант полюбому.

имел ввиду "гордясь что авео а не нексия"

Сообщение от autorun1

Всем привет,

есть 350 тр, хочу купить новую ласточку и мучаюсь с выбором:
нексия люкс (гур+кондей) или Авео база?

Чего посоветуете? Если есть возможность добавить или кредит взять лучше сразу бери подороже что нибудь к примеру Форда а так бабки спустишь а удовольствия не получишь.