Nexia N-150 vs Ford Focus II

[QUOTE=MikhailVG;1951629]

Сообщение от Mister

А ведь правда отваливаются

При таком перекрытии что хошь отвалится!!!

- - - Добавлено - - -

Вот там же наткнулся! Камри и Пассат вообще в хлам.

Удивило, что головы манекенов мимо рулевой подушки проскакивают во многих случаях

А моя Джеттка образцово, даже лобовуха цела, а салон вообще без деформаций


http://www.youtube.com/watch?v=5EwnMLd9R3o

- - - Добавлено - - -

Краш-тесты по интересуемым маркам по америкосовскому стандарту IIHS смотрим здесь:
http://www.iihs.org/iihs/ratings

На Джетте перекрытие другое, ни как на Фокусе, Аккорде, Камри. Плюс там жесткое препятствие 25% перекрытие а на Джетте сминаемое по старому стандарту 40%. При таком перекрытии на тех то-же лобовухи целы.

Ты прав, Дика, там сминаемое препятствие.
Все-таки, на мой взгляд, жесткое 25%-е препятствие более правильное испытание. 5 ерозвезд махом рассыпаются. У многих видно, как башка маникена уходит влево от фронтальной подушки и тюкается об панель, руль, стойку. И в реальности водила по инстинкту самосохранения будет максимально отводить удар в сторону, поэтому 40% многовато все же.

Сообщение от Mister

Ты прав, Дика, там сминаемое препятствие.
Все-таки, на мой взгляд, жесткое 25%-е препятствие более правильное испытание. 5 ерозвезд махом рассыпаются. У многих видно, как башка маникена уходит влево от фронтальной подушки и тюкается об панель, руль, стойку. И в реальности водила по инстинкту самосохранения будет максимально отводить удар в сторону, поэтому 40% многовато все же.

Судя по фотке, стена должна бояться Асидю. В чем его интерес?

Подушки в основном выставляют под Евронкап, т.е. на 40% перекрытие, а здесь 25%, вот и тюкаются головы мимо.

Mister, ты вроде шкоду собираешься брать?