Готовится новый Хёндай ?

Сообщение от Alex_Bandit

так мощность одинакова! а наличие АБС и ЕБД за 399 - это намного лучше БК и ЭСП!

На счёт мощности вопрос спорный я уже не один раз убеждался что паспортные лошади на корейцах(да и на той же короле) какие то дохлые если сравнить серату нев с 1,6 или как пример с моим ситром то ситр едет даже чуть быстрее хотя мощность меньше, а 1,4 тот что схож по мощности с 1,6 поло как и на сиде будет ехать только если обороты держать в районе 5000об/мин.
На счёт АБС то на том же логане он ест ьно его в соседней теме так опоносили (типа зачем ABS вообще нужен он только мешает(для меня ещё раз повторюсь ABS как и подушки и другие системы безопасность принципиально их налиие)) к тому же пока нет официальных цен и комплектаций смысл о чём то говорит, а то получится что ценник задерут как в последние время на акент или верну(которая толком и не пошла).

Сообщение от tip

Да хундай полюбас кручи и дешевле(и ещё надёжней) ;D
А если серьёзно то у поло в базе уже приличный движёк стоит а на солярис только в максималке, за 399 у поло нет только ABS(а по мнению многих на этом форуме она нах не нужна(для меня принципиально как и подушки )) относительно соляриса зато есть вторая подушка и стеклоподъёмники(что гораздо важнее окажется для многих) сразу есть бортовик и полные регулировки сиденья водилы и руля.
А если брать максимум(поло на 20 штук дороже и нет климата но есть кондишен) что при покупке машины не так уж и принципиально тут уж выбирет каждый, что ему по вкусу но пока солярис не пощупаю говорить о нём (о просторе в салоне или о багажнеке) не вижу смысла так как цен официальных пока нет(так же как и комплектаций).

За 399 тыс. В солярисе есть не только АБС и ЕБД, но и задние дисковые тормоза, которых в Поло нет ВООБЩЕ. А , если взять Солярис за 514 тыс., то по сравнению с Поло в нём и климат, и задние дисковые тормоза с АБС и ЕБД, и 4 ПБ, и двигатель агналогичный. Попробуй найди Поло с подобным оснащением. Возможно ли это в принципе и за сколько ? Я это к тому, что говорил уже давно- корейцы не будут экономить . Даже брызговики будут стоять на всех авто, а не идти как опция. Думаю, что и колёса будут нормальные, а не позорная Кама, которую придётся тут же менять. Что касается двигателей, нормальные двимгатели у корейцев. И лошади там нормальные. И двигателя 1,4 л. для нормального перемещения вполне достаточно. Говорю это как ездящий на Фабии с подобным двигателем всего то с 86 л.с. Причём, не забывайте, что "щедрые" немцы, постоянно думающие о покупателях, уже пообещали, что 1,6 л. двигатель будет только на дорогих комплектациях, а на дешёвых будет именно такой 1,4 л. моторчик.

А у китайцев комплектации еще круче

Сообщение от hoha2006

А у китайцев комплектации еще круче

ты про качество кЕтайцев не забывай - это разные вещи!
или нормальные авто могут делать только немцы?

Про цены и комплектации пока что где-то, на каком-то форуме, кто-то пукнул и вовсе необязательно втягивать это. Если есть какие-то прайсы с комплектациями, то почему их нет на офф. сайте. Значит, ценовая политика отдается на откуп продавцам....
В интернет-картинках преобладают виды с ракурсов и салона спереди. По задней части ничего (может плохо смотрел), ни пассажирских мест, ни багажника.... К примеру, если нет обдува отопителя назад, то климат там нафиг не нужен, достаточно просто кондея. Ну и размеров никаких. Если судить по Верне, то это будет тесненький салон и маленький багажник. Двиг 1,4 л., судя по аналогичным корейцам, надо будет постоянно педалировать газом, а тут уже не до комфорта. За 500 тыр. уже хочется иметь побольше автомобиля.... ИМХО.

Сообщение от Alex_Bandit

ты про качество кЕтайцев не забывай - это разные вещи!
или нормальные авто могут делать только немцы?

Ни коим образом. Кумира сотворить себе не пытаюсь На форуме просто по поводу достаточно бедных комплектаций частенько в защиту Нексии приводились некие аргументы о ненужности некоторых опций (АБС, ЕБД, подушки и т.д.). В чем то я согласен. Но теперь вижу попытки перевернуть все с ног на голову. Мы теперь количество опций во главу угла ставим? Так тут, повторюсь, китаёзам равных нет

К вопросу о размерах салона Соляриса. Это при том, что изменяемый угол наклона рулевой колонки ни за какие деньги не купить. И каково будет задним седокам.

Сообщение от Mister

К вопросу о размерах салона Соляриса. Это при том, что изменяемый угол наклона рулевой колонки ни за какие деньги не купить. И каково будет задним седокам.

Почему же регулировка есть даже по вылету(только в макс комплектацие).

Сообщение от Андрей

За 399 тыс. В солярисе есть не только АБС и ЕБД, но и задние дисковые тормоза, которых в Поло нет ВООБЩЕ. А , если взять Солярис за 514 тыс., то по сравнению с Поло в нём и климат, и задние дисковые тормоза с АБС и ЕБД, и 4 ПБ, и двигатель агналогичный. Попробуй найди Поло с подобным оснащением. Возможно ли это в принципе и за сколько ? Я это к тому, что говорил уже давно- корейцы не будут экономить . Даже брызговики будут стоять на всех авто, а не идти как опция. Думаю, что и колёса будут нормальные, а не позорная Кама, которую придётся тут же менять. Что касается двигателей, нормальные двимгатели у корейцев. И лошади там нормальные. И двигателя 1,4 л. для нормального перемещения вполне достаточно. Говорю это как ездящий на Фабии с подобным двигателем всего то с 86 л.с. Причём, не забывайте, что "щедрые" немцы, постоянно думающие о покупателях, уже пообещали, что 1,6 л. двигатель будет только на дорогих комплектациях, а на дешёвых будет именно такой 1,4 л. моторчик.

По поводу АБС в поло в максе тоже есть(вот на счёт дисковых тормазов не знаю не обратил внимание, когда катался тормаза были норальные(не чета нексиевским). По солярису вообще еще не чего толком нет может там вообще только 1,4 будет и опций половины не будет откуда нам знать то? А то, что пишут на форуме, а уж тем более говорят менеджеры можно делить пополам (пример: в прайсах на спортейдж в максемалке стоят электросиденья, а по факту обычные механические и при этом авто уже меся как продаётся) так что пока не будет официальных цен и комплектаций спорить о комплектацие глупо, а вот когда солярис появится в салонах тогда и стоит его сравнивать с тем же поло седан.

Размеры Сляриса и Поло :
Длина : 4370 и 4384
Ширина : 1700 и 1699
Высота : 1470 и 1465
Колёсная база : 2570 и 2552.Клиренс 170 мм. и 170 мм.
Колёса : 185/65R15, 195\55R16 (Hankook Optima) и 175/70R14, 195/55R15 (Кама).
Кто здесь трындел ( из зависти ? ) , что Солярис меньше, чем Полдо, и что в нём должно быть тесно ? Наверное, из-за того, что "кореец", а значит по определению тесный ?

Вот ещё кое-что :
Кузов

Кузов Соляриса изготовлен из оцинкованного стального листа производство Hyundai Hysco.

Расход топлива

Заявленные показатели расхода бензина в смешанном цикле на 100 км:
1.4 МТ - 5,9 л
1.4 АТ - 6,4 л
1.6 МТ - 6,0 л
1.6 АТ - 6,5 л

Диски

В зависимости от комплектации, Солярис оснащается двумя типами дисков производства Hyundai:

Металлические штампованные с декоративными пластиковыми колпаками
Легкосплавные литые
Безопасность

Автомобиль соответствует жестким требованиям и стандартам автомобильной безопасности, поэтому Hyundai Solaris имеет энергопоглощающий кузов из высокопрочной стали и может быть в различных комплектациях оснащен шестью подушками безопасности. Кроме того, некоторые комплектации могут оснащаться системой динамической стабилизации ESP и антиблокировочной системой ABS.

Отделка салона

Solaris имеет два типа отделки салона:

кожаный салон
велюровый салон
каждый из которых может быть двух цветов - светлый и черный.

Сидения

Все сидения Соляриса (передние и задние) оборудованы подголовниками, которые можно снимать.
Водительское сидение регулируется по высоте и углу наклона спинки, а пассажирское - по углу наклона спинки.
Задние сидения складываются в соотношении 60/40, образуя продолжение пола багажника. Таким образом, в Solaris решена проблема перевозки длинногабаритных предметов.

Стандартное оборудование и дополнительные опции

Полный список стандартного оборудование и опций пока не публиковался, известны лишь некоторые детали, на которые компания Hyundai решила обратить внимание в сообщениях для прессы.

Солярис получил адаптацию к российским условиям эксплуатации: в стандартное оборудование Hyundai Solaris во всех комплектациях входит обогреватель заднего стекла, увеличенный 4-литровый бачок для омывателя ветрового стекла с датчиком уровня жидкости, аккумулятор повышенной емкости 60 А/ч, лампы с увеличенным сроком службы (1500 ч), передние и задние брызговики.

В качестве некоторых дополнительных опций можно отметить подогрев зоны покоя щеток стеклоочистителя, подогрев передних сидений, подогрев наружных зеркал заднего вида, аварийный стоп-сигнал, автоматически включающий аварийную световую сигнализацию в случае экстренного торможения (это сделано специально для России).

Сообщение от Андрей

Расход топлива
Заявленные показатели расхода бензина в смешанном цикле на 100 км:
1.4 МТ - 5,9 л
1.4 АТ - 6,4 л
1.6 МТ - 6,0 л
1.6 АТ - 6,5 л

Ох и слабо же мне верится в эти цифры... особенно в поледние две ;D Но так, судя по всему авто достойный, но говорить об этом можно будет только тогда, когда будут четкие и фиксированные ценники на него 8)