В добавок к вышесказанному. У Гетса так-то ещё АБСка есть и подушки. +100500 к безопасности))))))))
В добавок к вышесказанному. У Гетса так-то ещё АБСка есть и подушки. +100500 к безопасности))))))))
что касается управляемости, то гетс в корне отличается от нексии т.к. он конкретно табуреточный и соответственно его пустить в занос значительно сложнее, но он не обладает такой плавностью хода как нексия, ксюху рулём крутанул и она поплыла - прикольно было, гетц же в тех же поворотах даже при большей скорости чуть только сдёргивает и он ловится на раз, поэтому тут как бы тоже компромисса нет т.к. многим табуреточность эта не в ж..у не в красну армию
Цепанул скорее всего где, машина очень много ездила, в том числе и по грунтовке, а еще окалиной дорога к дому была засыпана, ну и клиренс маленький. К тому же проверяли: очень резкий разгон и педаль тормоза со всей дури в пол. У меня на 2104 через две недели после смены шланг порвался, к примеру. И я словно по "Питеру, Питеру, Питеру, промчался над землей!".Сообщение от phil
как не крути ксюха рулит
Вот к слову, нигде отчета по Богдану не видел. А ведь прямой конкурентСообщение от ysha
По такому?Сообщение от Kolpino
Тот, что легковой и смысла обсуждать нет - десятка она и есть десятка!
Сообщение от s3.14rt
дурацкий автобус в салоне сидишь как будто возле глушака,запах саляры по всему салону,просто бомба
Цена была хорошей. Да и Украина, если верить Бжезинскому, страна более демократическая и западная. Может, лучше стала по качеству? Финны же делали качественные 2109.Сообщение от s3.14rt
скорее престиж, а не роскошь...Сообщение от Лёхa
И престиж, и роскошь, и просто круто! Где бы денег чуток. Хоть пол-процента от Абрамовича...